重庆加速推进高速公路建设 6个PPP项目助力区域互联互通
PPP
招商项目
所属地区:重庆
发布日期:2025年08月11日
近日,重庆市通过创新投融资模式,批复了6个高速公路PPP项目,标志着当地交通基础设施建设再提速。此次招商引资涉及石柱至黔江、潼南至荣昌等线路,总里程约390公里,总投资规模近480亿元,将采用多元化合作机制吸引社会资本参与,为成渝地区双城经济圈发展提供支撑。
一、项目布局聚焦区域协同发展
此次获批的6条高速公路覆盖重庆多个关键区域:石柱至黔江段将强化渝东南生态走廊的交通纽带作用;潼南至荣昌线路有助于川渝交界地带产业融合;渝黔扩能工程则提升西南出海通道通行能力。巫山至大昌段白泉隧道、万州环线南段及黔江过境高速的建设,将进一步加密渝东北和渝东南路网密度,解决山区交通瓶颈问题。
二、PPP模式创新破解资金难题
项目采用“建设+运营”一体化合作机制,合作周期涵盖建设期与特许经营期。商业模式上,通过使用者付费为基础,结合政府股权投入和可行性缺口补助,平衡社会资本收益与公共属性。目前石柱至黔江等3条线路已完成投资人签约,落地投资额达380亿元,其余项目正推进招标程序。这种模式既缓解财政压力,又提高建设运营效率。
三、政策协同保障项目落地
重庆市多部门联合建立推进机制:发改部门统筹规划,交通部门优化技术方案,财政部门强化资金监管。针对不同项目特点,灵活设置补助标准——对交通量有保障的线路侧重市场化运作,对民生属性强的路段加大政府支持。这种分类施策方式增强了投资者信心,已有多个大型基建企业参与竞标。
四、经济与社会效益双重提升
新建高速公路将缩短重庆区县间通行时间约40%,推动武陵山区旅游资源开发,促进潼南柠檬、黔江脆李等特色农产品外运。据测算,项目全线建成后,每年可带动沿线GDP增长超200亿元,创造近万个就业岗位,同时为长江经济带综合立体交通走廊建设提供重要节点支撑。
目前,重庆市已累计实施高速公路PPP项目十余个,总投资超2000亿元。此次6个项目的集中推进,不仅完善了“三环十八射”骨干路网,更探索出基础设施领域政企合作的新路径,为西部地区交通建设提供了可复制的经验样本。