重庆国际物流前三季度平稳运行大宗农产品与中欧班列成亮点-重庆产业园区

重庆国际物流前三季度平稳运行大宗农产品与中欧班列成亮点

物流运输产业农业

所属地区：重庆发布日期：2025年08月11日

今年以来，重庆国际物流体系在复杂外部环境下保持稳健发展，通过优化多式联运网络和深化招商引资，为区域经济注入新动能。前九个月数据显示，大宗农产品进口、水运集装箱、中欧班列运输量等关键指标呈现结构性增长，反映出物流通道建设与产业需求的有效衔接。
一、大宗商品进口呈现两极分化态势
重庆港口数据显示，1至9月大豆进口量达128万吨，创下140%的同比增幅，主要受益于本地粮油加工产能扩张和饲料需求增长。与此同时，受钢铁行业产能调整影响，铁矿石进口量降至194万吨，同比缩减50%。这种分化表明区域产业正在向高附加值领域转型，资源型商品进口结构随之优化。
二、水运集装箱重箱量突破12万标箱
长江黄金水道效能持续释放，传统制造业原料进口推动水运集装箱重箱量同比增长10.8%，总量达12.3万标箱。机电设备、化工原料等货类占比超六成，显示制造业供应链通过水路运输实现稳定补给。港口部门通过加密支线班轮、推广"抵港直装"模式，进一步压缩了货物周转时间。
三、中欧班列（渝新欧）运量激增157%
铁路运输成为最大增长极，双向开行的中欧班列完成1.2万标箱重箱运输，同比增幅达157%。电子产品、汽车零部件等"重庆造"商品占出口总量的78%，返程班列则满载医疗器械、高端装备等欧洲商品。该通道现已实现日均6班的稳定开行频次，较去年提升2个班次。
四、航空货运量保持10.7万吨平稳态势
江北国际机场国际货邮吞吐量与去年同期持平，总量维持在10.7万吨。跨境电商包裹占比提升至45%，生鲜冷链货物周转量增长12%，但传统电子元器件货量有所回落。机场新投用的智慧货站使跨境物流平均处理时效缩短15%。
当前重庆正通过完善西部陆海新通道节点功能，强化水铁空多式联运协同。物流部门重点建设果园港、国际物流枢纽园区等枢纽项目，预计全年国际物流总量将突破4000万吨。这种集疏运体系的持续升级，为成渝地区双城经济圈建设提供了重要支撑。

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