重庆外建集团筑就乌干达石油运输新动脉-重庆产业园区

重庆外建集团筑就乌干达石油运输新动脉

所属地区：重庆发布日期：2025年07月02日

在共建"一带一路"倡议引领下，重庆市属国企依托长期积累的海外工程建设能力，积极参与国际能源基础设施建设。重庆对外经贸集团所属重庆外建集团成功实施乌干达油区路项目，成为重庆深化国际产能合作的重要实践，展现了重庆在推动沿线国家招商引资、促进互联互通方面的重要作用。该项目作为当地能源开发的关键配套工程，将有效强化区域资源流通能力，为深化中非经贸合作开辟新路径。
一、项目战略价值与签约背景
该项目位于乌干达西部石油资源富集区，属该国重点能源战略规划区。在2018年前后完成签约阶段，正值乌干达加速推进石油资源商业化开发的关键时期。中国商务部公开信息显示，乌干达阿尔伯特湖区油田储量超过60亿桶，但基础设施短板制约开发进程。重庆外建集团于2018年初正式承接该道路工程，通过国际竞标获得建设权。该项目被纳入中乌合作重点项目库，契合非洲国家完善能源运输体系的迫切需求。项目建设既服务于油田核心区交通网络构建，也通过配套路网辐射周边农业及制造业区域，形成综合运输体系。
二、工程技术实施与建设历程
项目施工横跨乌干达复杂地质带，涵盖热带雨林、沼泽与丘陵等多种地形。工程建设历时三载，施工团队创新采用柔性基层与重载沥青面层复合结构，并引进中国道路建设技术标准。通过自主研制的土壤固化技术，成功解决湖区软基沉降难题，该技术方案获得乌干达工程管理部门专项认证。在跨区域施工组织方面，重庆企业建立了属地化供应链体系，通过中国、乌干达、肯尼亚三地联动物资调度系统，保障工程高效推进。非洲开发银行公开报告指出，该道路工程技术参数已达到东非重载交通干道标准。
三、项目社会经济综合效益
作为石油工业区的交通主干道，该线路通车后可使油田至炼化基地的运输时效提升约百分之五十。联合国非洲经济委员会评估报告指出，该经济走廊建成将促进区域资源要素流通，直接服务三个大型油田区块开发。除能源运输功能外，道路沿线联通多个农业产区及制造加工区，创造长期物流成本优势。乌干达国家规划署预测，该项目带动的产业投资将形成区域经济新增长点，助推当地产业结构调整升级，创造持续性就业岗位及税收增长。
四、重庆企业一带一路建设成果
重庆外建集团在该项目中实现多个突破性进展。项目管理团队完成技术标准转化数十项，推动中国规范在乌干达基础设施建设领域获得首批次应用。在国际工程金融方面，该项目成为重庆国企首个采用买方信贷与项目融资相结合模式的境外项目。中国对外承包工程商会年度报告显示，此类模式有效降低海外项目资金风险。该项目成功实施后，重庆建设企业在东非地区承接道路里程已占中国企业在当地工程总量的显著比例。
五、可持续发展模式创新
项目执行中累计培训属地工程技术人才超三百人次，建立中国-乌干达联合养护中心保障道路长效运营。特别在生态保护方面，工程设置生态涵洞三十余处，并沿线营造水土保持林。这些措施获得乌干达环境署颁发的绿色工程认证，创该国外资基建项目环保评级新纪录。中国国际贸易促进委员会专项调研指出，该项目形成的属地化工程管理经验，已成为中国企业在非开展基础设施合作的示范模板。项目的可持续运维机制为后续中非产能合作项目提供重要参考。
六、区域合作机制深化拓展
该项目作为中非合作论坛框架下的重要落地成果，带动重庆与乌干达建立省级合作机制。在工程实施期间，双方共同组建经贸合作联合工作组，推动工程机械、建材生产等领域产能对接。乌干达投资局数据显示，该项目相关产业园区已吸引超过二十家企业入驻。中国驻乌使馆经济商务参赞处证实，基于该道路网形成的经济辐射效应，正有效促进中国与东非共同体在能源基础设施领域的深化合作，为共建"一带一路"高质量发展注入新动能。

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