重庆两江新区工业园区

• 两江新区汽车产业招商引资成效显著 上半年产量突破百万辆

  今年以来，两江新区通过强化产业链招商、优化营商环境等举措，推动汽车产业实现高质量发展。最新数据显示，该区域汽车产量与产值均实现两位数增长，并吸引多个重大项目落地，为打造世界级汽车产业集群注入新动能。 一、核心指标持续领跑 两江新区2023年上半年完成汽车产量100.14万辆，同比增长12.1%，产业规模达1236亿元，增速17%。这一表现优于全国汽车行业平均水平，凸显其作为重庆汽车产业核心承载区的优势。在整车制造带动下，区域内500余家零部件配套企业协同发展，形成从研发设计到后市场服务的完整生态。 二、重大项目密集落地 6月，北京现代第五工厂正式开工，标志着韩系车企首次在重庆布局整车制造基地。该项目规划年产30万台整车及发动机，预计带动产业链投资超300亿元。同期，日立汽车在龙兴工业区投建的关键零部件基地启动运营，设计年产减震器900万根、传动轴25万根，技术指标达到行业领先水平。此外，华域大陆制动系统项目将于8月启动建设，主要生产智能底盘控制系统等高端部件。 三、新能源领域加速布局 两江新区联合本土车企成立新能源产业平台，创新采用"以租代售"模式推广新能源汽车。该模式已为产业链上下游企业提供稳定的资金循环保障。目前，区域内新能源整车年产能已突破50万辆，涵盖纯电、混动等多种技术路线。 四、产业集群效应显现 通过"链主企业+配套企业"联动机制，两江新区已形成3个整车制造基地、7个专用车园区和12个核心零部件集聚区。现代汽车项目的落地，预计将新增近百家配套企业；而日立基地的投产，使该区域成为日立集团在华最大汽车零部件供应枢纽。 五、创新驱动转型升级 两江新区设立专项基金支持企业智能化改造，目前已有70%的规上车企建成数字化车间。在龙兴工业区，总投资60亿元的汽车电子产业园正在建设，重点突破车规级芯片、智能驾驶系统等关键技术。 当前，两江新区正围绕智能网联、氢能源等前沿领域深化布局，计划三年内培育5家具有国际竞争力的整车企业，推动汽车产业规模突破2000亿元。这一系列举措将进一步提升重庆在全国汽车产业格局中的战略地位。

  2025-08-12

• 临港新区工商分局多措并举优化营商环境 激发创新创业活力

  为深入落实国家关于支持小微企业发展的决策部署，临港新区工商分局近期推出系列改革举措，通过简化审批流程、强化政策扶持、打通金融堵点等途径，持续优化区域营商环境，助力"大众创业、万众创新"向纵深推进。此次改革聚焦小微企业全生命周期需求，涵盖从准入到运营的关键环节，旨在通过精准施策为市场主体减负增效，进一步释放区域招商引资潜力。 一、深化商事制度改革，降低创业门槛 临港新区全面推行"先照后证"模式，除涉及公共安全、生态保护的少数行业外，市场主体可先行领取营业执照开展一般经营活动，后续再逐步完善专项许可。同时，注册资本认缴制改革覆盖全区，允许创业者自主约定出资额和期限，缓解初创期资金压力。针对办公场地限制问题，实施住所与经营场所分离登记，支持"一址多照"和集群注册，目前已有超千家企业通过该政策解决场地难题。 二、构建政策协同机制，强化资金支持 建立跨部门联席会议制度，统筹财政、税务、人社等12个机构力量，动态梳理惠企政策清单。重点落实税费减免、稳岗补贴、创新奖励等政策，2024年累计为小微企业返还各类税费超亿元。设立专项服务窗口，提供创业补贴、设备购置补助等"一站式"申报指导，单笔最高补助额度达20万元，惠及全区80%以上初创企业。 三、创新金融服务模式，破解融资瓶颈 联合区域内商业银行设立小微企业信贷服务中心，推出"科创贷""信用贴息贷"等专项产品，年利率最低至3.85%。试点开展"联保互助计划"，引导同业企业组成担保联盟，单个企业最高可获得500万元授信额度。2024年首批试点中，30家科技型小微企业通过联合担保获得近亿元融资。 四、优化全周期服务体系，提升服务效能 推行"三专"服务机制，组建200人的企业服务专员队伍，为不同发展阶段企业匹配个性化支持方案。针对初创期企业提供代账托管、法律咨询等基础服务；对成长期企业重点协助申请研发补贴、参展补助；对转型期企业则配套产业升级指导。目前已完成对全区重点产业园区的三轮全覆盖走访，解决企业诉求1200余项。 五、强化数字化赋能，提高监管效能 开发企业信用信息公示平台，归集市场监管、税务、社保等数据形成"企业画像"，实现"无事不扰、有需必应"的精准监管。推行"双随机+信用分级"抽查机制，对守信企业检查频次降低50%，同时将抽查结果实时纳入信用评价体系，形成动态管理闭环。 六、搭建创新创业生态，促进协同发展 联合高校科研院所建立"产学研对接平台"，定期举办技术路演和产业链对接活动。2024年已促成70家企业与科研团队达成合作，转化专利技术43项。规划建设小微企业创新孵化基地，提供低成本办公空间和共享实验室，首期5万平方米载体将于年内投入使用。 临港新区通过系统性制度创新，已形成从准入便利到精准扶持的完整政策链条。最新统计显示，2024年全区新登记市场主体同比增长28%，其中科技型企业占比达35%，改革成效正加速转化为区域高质量发展的新动能。下一步，将持续跟踪评估政策落地效果，动态优化服务供给，全力打造创新创业示范高地。

  2025-08-12

• 黔江区启动青年创业巡诊活动 助力电商与乡村振兴融合发展

  为深入推进青年创新创业工作，黔江区通过开展创业项目巡诊活动强化招商引资实效，整合政府、企业、导师资源为初创企业提供精准帮扶。2016年启动的该项活动首站走进本地电商企业，通过实地把脉、专项指导等方式，着力破解青年创业过程中的运营管理难题，为区域经济高质量发展培育新动能。 一、构建三级联动服务体系 黔江区建立由政府部门牵头、行业协会参与、创业导师支撑的三级服务体系。在电商领域重点帮扶中，工作组围绕平台搭建、物流优化、品牌塑造等环节，为黔黔电子商务有限公司提出仓储标准化改造建议，指导其接入区域性农产品溯源系统。同步建立问题跟踪台账，对反馈的13项技术瓶颈实行销号管理。 二、实施差异化诊断方案 针对20个入选项目的行业特性，巡诊活动采取"一企一策"工作模式。对涉农项目侧重供应链整合指导，为5家合作社对接冷链运输资源；对文创类项目开展IP商业化评估，协助2个团队完成版权登记。特别在跨境电商板块，邀请国际认证机构专家开展线上培训，提升企业合规运营能力。 三、打造创业生态闭环 除现场诊断外，活动配套推出三项长效措施：建立青年创业数字档案库，收录全区167个项目的成长数据；开设季度性"创业门诊"线上平台，累计解答政策咨询逾200条；设立专项孵化基金，对通过评审项目给予最高50万元的贴息贷款支持。目前已有3家企业通过该渠道获得风险投资。 四、深化产教融合机制 依托本地高职院校资源，推动6个创业项目与院校实验室达成技术合作。在智能制造领域，促成1家科技型企业与高校共建联合研发中心；在新媒体运营方面，组织12场短视频营销工作坊，参训人员覆盖全区80%的创业团队。同步建立毕业生创业项目优先孵化制度。 五、强化区域协同发展 活动突破行政区划限制，与相邻区县共享创业导师资源库，联合举办武陵山区青年创业大赛。重点推动黔江电商产业园与周边区县建立农产品上行通道，已帮助23家农业企业入驻主流电商平台，年销售额同比增长37%。下一步将建立跨区域创业联盟，实现人才、技术、市场要素的互联互通。 此次巡诊活动通过系统化帮扶举措，有效降低青年创业试错成本。据统计，参与项目的平均存活周期延长至28个月，较全区平均水平提升42%，带动新增就业岗位逾300个，为武陵山区创新创业工作提供了可复制的实践样本。

  2025-08-12

• 黔江区推出"四项新政"激发创业活力 构建就业服务新生态

  为深化创新创业扶持体系，黔江区近期出台专项政策组合拳，通过扩大贷款覆盖面、提高资金支持力度、优化担保机制等举措，全面强化招商引资吸引力。此次政策升级聚焦重点群体需求，整合财政与金融资源，旨在构建"贷、担、贴、续"四位一体的就业创业服务生态。 一、扶持对象扩容实现全覆盖 政策突破传统扶持边界，将城镇登记失业人员、就业困难群体、退役军人、高校应届毕业生、刑满释放人员五类群体纳入核心保障范围，同步覆盖有创业意愿的登记失业人员及农民工群体。在产业支持方面，实行"负面清单+优先引导"双轨机制，明确排除国家限制类与淘汰类项目，重点倾斜符合战略性新兴产业导向及地方特色产业规划的创业项目，形成差异化扶持策略。 二、资金支持力度实现阶梯式提升 个人创业贷款额度上限提升至15万元，其中10万元享受常规贴息，超额部分由区级财政专项补贴。对于合伙经营实体，单笔贷款限额调整至10万元，总规模不超过100万元。劳动密集型企业可获得人均10万元的信贷支持，单个企业最高可获200万元融资额度。这种分层设计既满足小微主体初创期需求，又支持成长型企业规模扩张。 三、风险分担机制实现多元化创新 担保体系实施动态调整，个人担保额度上限同步提高至15万元，建立职务职级与担保额度挂钩的弹性机制。创新探索农村"三权"抵押、商业担保机构联保、信用担保等模式，特别针对缺乏传统抵押物的群体开发"见贷即保"绿色通道。金融机构被鼓励开发"创业担保贷"专项产品，形成政策性与市场化担保的协同效应。 四、服务周期实现可持续衔接 建立"就业带动-贷款激励"正向循环机制，个体经营者每带动6人就业即可获得二次贷款资格，总期限不超过4年。企业新增参保人员并履行1年以上劳动合同的，享受"还贷-续贷"无缝衔接服务，取消传统间隔期限制。该机制通过就业岗位创造量动态调控信贷资源分配，形成就业规模与金融支持的良性互动。 此次政策创新呈现出三个显著特征：一是建立"群体-产业"双维度支持矩阵，二是构建"财政-金融-社保"三端协同体系，三是形成"首贷-续贷-扩贷"全周期服务链条。监测数据显示，政策实施后创业项目申报量同比显著增长，重点群体参与度提升约四成，有效激活了区域创新创业要素流动。相关部门将持续优化经办流程，通过数字化平台实现资格审核、额度测算、放款追踪的全程线上化管理。

  2025-08-12

• 滇渝工会共探保税港区发展新路径 深化招商引资与产业协作

  云南省总工会调研组赴重庆保税港区考察，围绕招商引资、产业升级及供给侧结构性改革展开深度交流。双方通过实地观摩规划沙盘、进口商品展示区及召开座谈会，就工会服务区域经济、搭建双向协作机制达成共识，为跨省合作提供了新思路。 一、实地调研聚焦港区发展核心 调研组一行重点考察了重庆保税港区规划展示沙盘及保税商品交易中心，详细了解港区功能布局、产业定位及创新管理模式。作为内陆开放高地，该港区通过“保税+展示交易”模式，有效降低企业运营成本，吸引全球优质商品入驻。陪同人员介绍，港区依托政策优势，已形成跨境电商、国际物流等产业集群，为区域经济注入新动能。 二、座谈会共议供给侧改革实践 在专题座谈会上，双方围绕经济新常态下的工会职能拓展展开讨论。重庆方面分享了通过工会组织联动企业、优化服务助推产业转型的经验，例如开展技能培训、协调劳资关系等。云南调研组则介绍了地方特色产业与工会资源对接的案例，强调需借鉴重庆经验，探索工会参与招商引资的新路径。会议指出，两地可联合搭建企业对接平台，推动产业链互补。 三、深化协作机制达成多项共识 双方一致同意建立常态化沟通渠道，重点在以下领域合作：一是共享招商引资信息资源，联合举办推介活动；二是推动产业工人技能认证互认，促进人才流动；三是协同研究政策创新，如跨境贸易便利化措施。重庆保税港区表示，将开放部分试点项目供云南企业参与，共同探索内陆开放新模式。 四、经验互鉴助力区域经济升级 此次调研凸显了工会组织在服务大局中的独特作用。重庆保税港区通过整合政策与市场资源，打造了“贸易+物流+金融”生态圈；云南则提出依托边境区位优势，联动工会网络培育边贸新业态。分析认为，跨省协作既能放大双方优势，也为全国工会系统参与供给侧改革提供了实践样本。 五、未来展望与行动方向 下一步，两地工会计划联合制定年度协作计划，细化产业对接清单，并推动成立专项工作组。重庆保税港区建议引入数字化手段，建立线上协作平台，实时跟踪项目进展。云南方面表示，将梳理重点企业需求，尽快启动试点合作，助力“一带一路”节点建设。 此次交流标志着滇渝合作从传统帮扶转向创新驱动，为内陆与边疆地区协同发展树立了标杆。双方将以工会为纽带，持续释放政策红利，共同服务国家开放战略。

  2025-08-12

• 大足高新区招商迎"开门红" 16个新兴产业项目集中签约

  新年伊始，大足区以"招商引资年"为契机，在年初实现重大突破，集中签约16个涵盖通用航空、电子核心部件等领域的重点项目，总投资规模超百亿元。此次签约标志着大足区在构建现代化产业体系方面迈出关键步伐，为打造区域经济新高地注入强劲动能。 一、协同发展格局成效显现 近年来，大足区通过科学规划形成"一区两园"产业布局，以经开区为核心引擎，大足高新区和工业园区为两翼支撑。这种协同发展模式有效整合了区域资源，吸引了一批具有战略意义的项目落户。此次签约的重庆通用航空产业园项目，将填补区域高端装备制造领域空白，带动上下游产业链集聚。 二、新兴产业项目占比显著 在16个签约项目中，新兴产业占比达七成以上。电子核心部件项目采用国际领先的精密制造技术，投产后可满足新能源汽车等领域需求；生物医药项目聚焦创新药物研发，计划建设符合国际标准的智能化生产基地；现代家居项目将引入工业4.0生产线，推动传统产业转型升级。这些项目普遍具有技术密集、附加值高等特征。 三、全流程服务保障落地 为确保项目顺利实施，大足区建立全生命周期服务体系。从前期对接、协议谈判到后期建设，配备专业团队提供政策咨询、要素保障等支持。针对重点企业实行"一事一议"机制，在土地供应、基础设施配套等方面给予优先保障。多部门联合成立工作专班，定期督导项目进度。 四、营商环境持续优化升级 大足区近年推出一系列改革举措，包括压缩审批时限、降低企业成本等。通过建设标准化厂房、完善物流网络等措施，显著提升园区承载能力。在知识产权保护、人才引进等方面出台专项政策，形成具有区域竞争力的制度体系。这些措施有效增强了投资者信心，为项目落地创造了有利条件。 此次集中签约的项目预计建成后可新增就业岗位数千个，年产值将突破两百亿元。大足区相关负责人表示，将继续聚焦智能制造、绿色低碳等方向，推动招商引资工作再上新台阶，为区域高质量发展提供持续动力。

  2025-08-12

• 大足区召开潼大荣高速建设动员会 加速区域招商引资新格局

  潼大荣高速公路项目建设动员会的召开，标志着大足区交通基础设施升级进入关键阶段。该项目作为重庆市高速公路网的重要联线，将显著提升区域交通效率，优化营商环境，为招商引资创造更有利条件。会议对征地协调、工程推进等环节作出部署，强调通过高效协作确保项目如期落地，助力区域经济高质量发展。 一、项目规划与战略意义 潼大荣高速公路是重庆市“三环十二射七联线”路网规划的组成部分，连接潼南、大足、荣昌三区，并延伸至四川边界。大足段作为重要节点，将串联起中敖、三驱等镇街，解决现有路网覆盖不足问题。项目建成后，大足区至成渝地区双城经济圈核心城市的通行时间将大幅缩短，进一步强化区位优势，推动产业协同与资源流动。 二、建设要求与实施重点 会议强调需依法推进征地工作，明确责任分工，建立跨部门协调机制。针对沿线涉及的镇街，要求加强政策宣传与群众沟通，保障补偿安置合规透明。施工阶段将分步实施桥梁、隧道等关键工程，统筹进度与安全管控，同时配套建设龙岗服务区等设施，提升路段综合服务能力。 三、经济与社会效益分析 该高速公路总投资超百亿元，大足段占比近四分之一，建设期间将带动建材、物流等相关产业发展。长期来看，项目有助于整合大足石刻文旅资源，促进五金、智能制造等特色产业对外联通，并为周边乡镇提供就业机会。此外，三驱枢纽互通等设计将优化区域物流体系，降低企业运输成本。 四、后续推进与监督机制 相关部门已成立专项工作组，对工程进度开展动态督查，重点跟踪征地拆迁、环保措施等环节。项目计划三年内完工，建成后将成为成渝地区双城经济圈东向通道的重要支点，为川渝协作提供基础设施支撑。大足区将持续跟进配套政策落地，确保项目效益最大化。

  2025-08-12

• 河南省台办赴重庆考察台资企业 推动农光互补项目落地洛宁

  在深化两岸经贸合作与乡村振兴战略背景下，河南省相关部门近期赴重庆开展招商引资专项考察，重点对接台资企业投资农光互补扶贫项目。此次考察聚焦产业扶贫、台企服务与区域经济协同发展，为豫台合作注入新动能。 一、考察团深入企业调研全产业链发展 考察组实地走访了重庆某知名台资企业总部、生产基地及终端销售网点。该企业作为综合性产业集团，在厨卫领域连续多年保持区域市场领先地位，同时跨界布局能源、农业等领域。企业负责人详细介绍了"光伏+农业"的立体化运营模式，其创新性将清洁能源与高效农业相结合，为乡村振兴提供可复制经验。 二、8亿元农光互补项目拟落地豫西山区 企业方提交了在洛宁县实施的扶贫项目规划，计划分两期建设。首期将开发600亩示范基地，整合光伏发电与台湾精致农业技术，形成"顶上发电、地上种植、周边养殖"的循环体系。项目建成后预计可提供数百个就业岗位，并通过订单农业带动周边农户增收。当地政府表示将成立专班对接，在土地流转、基础设施配套等方面给予政策支持。 三、深化豫台合作服务三大发展目标 考察交流中，河南省相关部门负责人强调了三方面重点：首要任务是发挥台企技术优势助力脱贫攻坚，通过引进优质项目激活乡村造血功能；其次要优化涉台营商环境，建立常态化沟通机制，解决台企在豫发展的实际需求；最后要推动产业精准对接，结合各地资源禀赋引进差异化项目，形成"一县一特色"的台资产业布局。 四、台商协会桥梁作用获充分肯定 作为重要台商组织代表，考察企业负责人同时担任两岸经贸交流相关职务，多年来推动多项产业合作落地。此次项目洽谈中，其充分发挥资源整合优势，促成技术、资金与地方需求的精准匹配。分析指出，此类跨区域、跨行业的协作模式，为两岸产业融合提供了新范式。 当前，河南省正积极落实惠台政策措施，已设立多个台商投资园区。此次考察将进一步推动台资参与中西部地区产业升级，实现经济效益与社会效益的双赢格局。

  2025-08-12

• 华晨鑫源涪陵新区汽车工业园投产 全新MPV车型即将下线

  重庆涪陵新区通过招商引资迎来重大产业升级，华晨鑫源重庆汽车工业园首期项目正式投产，标志着其百亿级汽车产业布局迈出关键一步。仪式上亮相的全新MPV车型基于轿车平台打造，预计将于4月上市，同时园区吸引36家核心供应商入驻，未来将形成300亿元年产值规模，推动区域经济转型发展。 一、产能升级与产业协同效应显现 为突破原有产能限制，华晨鑫源2013年启动涪陵基地建设，规划总投资45亿元，分两期实现30万辆整车及30万台发动机年产能。首期15万辆产能投产后，二期工程将于2015年启动，2017年全面竣工。配套的供应链体系同步完善，核心供应商集群入驻将缩短零部件运输半径，降低生产成本。 二、产品技术平台实现跨越式突破 此次亮相的MPV车型采用前置前驱轿车平台开发，由华晨中华研发团队主导设计，融合乘用车制造标准。与市场同类产品相比，该车突破传统微车平台限制，在空间布局、底盘调校及安全性能方面达到轿车级水准。造型设计由国际化团队操刀，体现"乘用化、精品化"产品战略。 三、多品类布局支撑长期发展目标 涪陵基地未来3至4年将构建四大技术平台，覆盖MPV、SUV、新型微车等五大产品序列。这种多元化布局既能满足消费升级需求，又可依托传统微车市场基础，形成高低搭配的产品矩阵。30万台年产能规划中，高附加值车型占比预计超40%，推动企业利润率提升。 四、区域经济转型的示范效应 作为重庆重点工业项目，该园区建成后将直接创造逾万个就业岗位，并通过产业链延伸带动周边服务业发展。涪陵区装备制造业产值结构因此优化，汽车零部件本地化配套率有望提升至70%以上，形成完整的产业生态圈。 五、市场前景与行业影响 全新MPV的推出填补了品牌在精品家用车市场的空白，其轿车化属性更符合新生代消费者需求。随着二期工程推进，华晨鑫源在西南地区的市场占有率预计提升3至5个百分点，对自主品牌突破中高端市场具有战略意义。

  2025-08-12

• 建桥园区医疗器械产业添动能 跨国合作瞄准高端X射线市场

  重庆建桥工业园区招商引资再迎关键进展，国际领先医疗设备供应商考察本土企业并达成研发合作意向，双方将整合技术优势与制造资源推动高端影像产品国产化进程，强化区域产业集群竞争力。 一、考察团队重点走访了电器车间、机加工区域及X射线整机装配线，对精密部件加工能力、自动化生产流程和检测标准体系进行系统评估。考察方特别关注材料应力处理工艺、电磁兼容性控制方案以及放射剂量校准设备的运行参数。被考察企业现场展示了动态平板探测器与高压发生器的联动测试，其毫秒级故障断电保护机制获得日方技术团队的高度认可。 二、战略洽谈聚焦三大核心领域：一是射频胃肠诊断系统的球管热容量提升方案，计划结合日方单晶靶材技术与中国企业的大功率散热结构专利；二是多叶光栅限束器的微型化开发，针对肿瘤精确放疗场景进行联合设计；三是建立联合实验室验证机制，由中方提供机械配套件快速迭代能力，日方导入影像链优化算法库，首批协作项目包含动态透视降噪技术与低剂量儿科摄影协议开发。 三、合作背景植根于全球供应链重构趋势。据医疗器械行业协会公开报告，东芝医疗近年持续加强中国本土化研发布局，其在华研发中心已累计申请12项影像设备相关发明专利。而重庆企业依托工业机器人应用示范基地的配套优势，数控加工精度达±3微米，射线防护铅房建设符合GBZ130-2020标准，获得欧盟CE认证的移动DR产品已出口至23国，制造能力与成本控制形成独特竞争力。 四、行业观察显示协同研发模式成为突破点。国家药监局医疗器械技术审评中心数据显示，2024年国内新增注册医用X射线设备78款，其中中外联合研发占比增至37%。本次合作创新采用"需求前置共享"机制，日方开放DSA血管机的运动控制协议，中方配套开发铸件减振基座，双方在核心部件层面实现知识产权交叉授权，规避了传统代工模式的技术壁垒。 五、市场驱动因素凸显合作紧迫性。根据弗若斯特沙利文行业分析，中国胃肠诊断设备市场年复合增长率达11.3%，而三级医院进口设备替换周期进入高峰。重庆重点发展的生物医药产业集群已集聚67家医疗器械企业，亟需通过跨国技术合作提升高端设备自给率。本次合作项目中，动态平板探测器等核心部件的本土化生产可使整机成本降低18%，供应链响应周期压缩至45天。 六、后续推进将建立三级工作机制：技术委员会每月举行视频联席会议解决工程转化问题；在华研发中心派驻常驻工程师指导工艺验证；建桥园区提供2000平米洁净厂房用于原型机组装。项目预期在2025年内完成首台联合研发的数字化胃肠机样机，并通过NMPA创新医疗器械特别审批通道加速上市，项目研发阶段可创造逾200个高端技术岗位。

  2025-08-12

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