重庆西永保税区与润东汽车集团携手开创平行进口汽车专列新篇章-重庆产业园区

重庆西永保税区与润东汽车集团携手开创平行进口汽车专列新篇章

汽车产业外贸进出口

所属地区：重庆发布日期：2025年08月10日

重庆西永保税区通过深化招商引资合作，与润东汽车集团成功推动首趟“渝新欧”平行进口汽车回程专列从德国杜伊斯堡发车。该专列满载82辆欧洲高端车型，标志着中欧班列在汽车贸易领域实现重要突破，为“一带一路”物流体系注入新动能，同时为重庆打造内陆国际物流枢纽提供有力支撑。
一、战略通道赋能汽车贸易创新
作为“一带一路”倡议下的重要物流载体，“渝新欧”班列此次开行平行进口汽车专列，首次实现规模化运输欧洲高端车型至重庆。通过铁路运输相比传统海运可节省30天以上时间，显著降低企业仓储和资金周转成本。重庆西永保税区依托其通关便利化政策，为专列提供保税仓储和高效清关服务，形成“国际运输+保税展示”一体化解决方案。
二、政企协作构建全链条服务体系
润东汽车集团与重庆西永保税区建立深度合作机制，共同攻克进口汽车铁路运输技术标准、跨境监管等难题。保税区创新实施“班列+保税”模式，实现车辆到港后即时进入保税展示中心，消费者可先行体验再完成交易。这种合作模式为后续常态化开行奠定基础，预计年内将实现每月至少两班的稳定班次。
三、消费市场迎来实质性利好
专列常态化运行后，欧洲进口汽车在重庆市场的价格体系有望优化。运输周期缩短带来的资金成本下降，叠加保税政策红利，终端售价预计降低5%-8%。重庆市民可直接选购通过中欧班列进口的现车，避免传统模式下长达三个月的等待周期。西永保税区已规划建设平行进口汽车综合服务平台，提供金融、售后等配套服务。
四、内陆开放高地建设再添标杆案例
此次专列开行是重庆构建“通道+枢纽+网络”现代物流体系的重要实践。通过将欧洲汽车产业集群与长江经济带消费市场高效连接，验证了国际铁路联运在高端商品贸易领域的可行性。重庆海关数据显示，平行进口汽车通过中欧班列运输的综合物流成本较传统模式下降18%，为后续拓展红酒、精密仪器等高附加值商品运输提供参考样本。
五、双循环格局下的物流革新
“渝新欧”班列在汽车领域的突破，体现了国际物流服务中国市场的精准适配能力。铁路运输稳定的时效性和可控性，有效解决了平行进口汽车行业“船期不确定”“到货周期长”等痛点。重庆正以此为契机，联合沿线城市共建汽车进出口双向通道，未来计划开行国产新能源车型出口专列，形成横跨亚欧的汽车贸易走廊。

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