重庆自贸试验区建设提速:中新合作牵引开放新格局

自贸区
所属地区:重庆-开州区 发布日期:2025年08月23日
在深化对外开放的战略布局中,重庆市以中新互联互通示范项目为核心,通过完善国际物流通道、优化通关服务体系、搭建多元开放平台,加速推动自贸试验区申报进程。2016年,重庆市围绕招商引资与制度创新双轮驱动,重点构建“大通道+大通关+大平台”体系,力争实现外资利用规模超百亿美元目标,为内陆开放高地建设注入新动能。
一、中新项目引领开放体系升级
2015年启动的中新(重庆)战略性互联互通示范项目,成为重庆市构建开放型经济的重要引擎。2016年,重庆市通过落实“11+7”创新举措,设立专项互联互通基金,强化与新加坡在航空物流、金融结算等领域的合作。江北国际机场新增多条国际航线,临空经济区重点培育跨境分拨、转口贸易等业态,推动“空中丝绸之路”与陆海新通道高效衔接。
二、国际物流枢纽功能持续强化
依托渝新欧铁路,重庆市全年计划开行360列双向班列,打造亚欧货物转口分拨中心。铁路口岸与果园港等枢纽联动,形成“铁公水空”多式联运网络。内陆口岸优势的释放,吸引了一批跨国贸易集成商在渝设立区域总部,带动转口贸易份额提升。
三、制度创新对标自贸区标准
重庆市率先试行准入前国民待遇加负面清单管理模式,简化外资企业设立流程。在海关监管、外汇结算等领域推出便利化措施,探索与国际规则接轨的贸易监管体系。这些举措为自贸试验区申报奠定了制度基础,并促成多个外资重点项目落地。
四、开放平台能级全面提升
两江新区、西部科学城等载体协同发力,形成“保税+口岸+园区”联动发展格局。中新金融科技合作示范区、国际数据港等特色平台加快建设,推动数字经济与跨境金融深度融合。
当前,重庆市正通过系统性集成改革,将政策红利转化为发展实效。自贸试验区的申报工作,不仅是开放层次的跃升,更是对成渝地区双城经济圈战略的有力支撑。未来,重庆市有望成为连接东南亚与欧亚大陆的关键节点,重塑内陆开放新标杆。

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