重庆市涪陵临港经济区

• 重庆加速构建高速路网新格局 下半年4条干线通车助力区域招商

  重庆交通建设迎来重要节点，下半年将建成4条高速公路并新开工4条重点项目，进一步加密成渝地区双城经济圈快速通道网络。此次路网升级将显著提升区域互联互通水平，为沿线城市招商引资创造更优交通条件，推动物流、文旅等产业协同发展。 一、沿江高速全线贯通在即 丰都至忠县、忠县至万州两条高速公路预计年内同步通车，标志着重庆沿江高速实现全线贯通。该线路串联起长江重庆段多个重要港口和工业园区，通车后重庆境内长江沿岸城市车程将缩短40%以上，极大促进沿江产业带资源整合。 二、川渝省际通道再添新动脉 梁平至忠县高速将与四川南大梁高速无缝衔接，形成重庆至川东北地区的直达通道。该线路采用双向四车道标准，设计时速100公里，建成后重庆梁平至四川南充车程压缩至2小时内，助推两地汽车制造、农产品加工等产业联动。 三、主城都市区路网持续加密 江津至綦江高速通车将强化主城新区东西向连接，有效分流绕城高速压力。该线路途经多个市级工业园区，可服务沿线电子信息和装备制造企业物流需求，进一步优化营商环境。 四、四大新开工项目聚焦扩容提质 渝黔高速扩能工程采用六车道标准建设，重点解决渝南走廊货运拥堵问题；渝长扩能项目将提升主城至三峡库区通行效率；南充至大足至泸州高速强化川南渝西联系；开州至城口高速结束城口县不通高速历史，实现重庆县县通高速目标。 五、综合交通枢纽功能持续强化 本轮建设将新增高速公路里程超300公里，重庆高速公路总里程突破4000公里。通过强化与四川、贵州等周边省份的快速连接，重庆作为西部国际综合交通枢纽的地位将进一步凸显，为共建西部陆海新通道提供基础设施支撑。 六、智慧交通建设同步推进 新建项目均预留车路协同设备接口，部分路段试点应用北斗导航、5G通信等技术。沿江高速将率先部署智能监测系统，通过大数据分析实现恶劣天气预警和事故快速处置，提升道路安全水平。 七、生态保护贯穿建设全过程 所有项目严格执行生态红线管控要求，梁忠高速采用低路基设计减少耕地占用，渝黔扩能工程设置动物迁徙通道12处，开州至城口高速边坡实施生态修复率达100%，实现交通建设与生态环境保护协调发展。

  2025-08-10

• 重庆经开区规模以上工业企业扩容至213家 招商成效持续释放

  今年以来，重庆经开区通过强化企业服务与精准施策，推动工业经济规模持续壮大。1—8月新增重庆中欣维动力科技有限公司等9家规模以上工业企业，全区规上企业总数达213家，展现出区域产业链集聚效应与高质量发展态势。 一、梯度培育机制助力企业提质增效 重庆经开区经信部门严格执行"先进库、再报数"工作规范，建立"申报-辅导-审核"全流程服务体系。通过联合各镇街及统计部门组建专项工作组，对拟入库企业实施"一企一策"指导，重点解决财务规范、统计台账等共性难题。以重庆金田药用玻璃制品有限公司为例，其入库过程中获得生产工艺优化与能耗数据核验等针对性支持，推动企业三个月内达到规上标准。 二、重点产业领域实现突破性增长 新增企业中，高端装备制造、生物医药、环保新材料三大主导产业占比超七成。重庆远达催化剂综合利用有限公司的入库，标志着循环经济产业链关键环节的补齐。经信部门数据显示，此类企业平均研发投入强度达4.2%，高于全区规上企业平均水平1.8个百分点。 三、多维政策协同激发市场主体活力 重庆经开区构建"政策包+服务专班"双驱动模式，整合技改补贴、税收优惠等12项扶持措施。对首次达规企业给予不超过50万元的专项奖励，同步纳入融资担保白名单。重庆中欣维动力科技有限公司等3家企业通过"绿色通道"获得总计6000万元的技术改造贷款。 四、经济运行质量呈现结构性优化 213家规上企业1—8月实现总产值同比增长9.3%，其中新增企业贡献增速1.2个百分点。电子信息和智能网联汽车两大集群企业数量占比提升至58%，反映出产业结构持续向中高端迈进。经信部门将建立动态监测机制，重点跟踪年营收1500万至2000万元的成长型企业。 当前，重庆经开区正实施"规企倍增计划"，通过建设专业化产业园、搭建供应链对接平台等举措，预计2024年规模以上工业企业总数突破230家。区域工业增加值增速连续三个季度保持两位数增长，为打造长江上游先进制造业基地提供有力支撑。

  2025-08-10

• 钟山调研重庆开放型经济成果 西永综保区等园区创新实践获肯定

  在推动内陆开放高地建设进程中，重庆通过优化营商环境、培育外贸新业态等举措，为全国招商引资提供了重要参考。近期，商务部调研组赴重庆重点考察了跨境电商产业园、综合保税区及中欧班列枢纽节点，对当地以制度创新驱动开放型经济发展的模式给予高度评价。 一、聚焦加工贸易转型升级 调研组首站走访西永综合保税区，该区域通过"保税+"模式吸引智能终端产业链集聚，形成从零部件进口到整机出口的闭环生态。在铁路口岸和整车进口口岸，重点了解平行进口汽车通关效率提升方案，以及通过渝新欧班列实现"一带一路"沿线国家机电产品双向流通的创新实践。 二、跨境电商新业态蓬勃发展 位于化龙桥的跨境电商产业园展示了"前店后仓"运营模式，欧咖体验馆汇集了来自三十余个国家的两千余种商品，通过线上线下融合销售实现通关时效缩短。调研组详细比对了跨境电商与传统海淘在价格、品类和物流方面的竞争优势，特别关注了冷链物流等配套服务体系。 三、政企协同培育开放型产业集群 在重点企业调研环节，调研组考察了电子信息制造龙头企业的全球供应链管理，以及本土车企在海外建立KD工厂的"走出去"经验。座谈会上，相关部门汇报了构建"通道+枢纽+网络"开放体系的进展，包括航空货运航线拓展、跨境金融结算便利化等配套政策创新。 四、部市联动强化开放功能 调研组指出，重庆在内陆国际物流枢纽建设方面形成可复制的经验：一是首创铁路运单物权化改革，二是构建多式联运规则衔接体系，三是发展"保税研发"等新型业态。下一步将支持重庆申报国家服务贸易创新发展试点，推动建立面向东盟市场的跨境电商规则对接机制。 此次调研为内陆地区开放型经济发展提供了重要示范。重庆通过整合中欧班列、长江黄金水道等战略通道优势，正逐步形成"东西双向互济、陆海内外联动"的开放新格局。

  2025-08-10

• 重庆保税港区加速打造"自贸商圈"核心区 推动产城融合新标杆

  在重庆两江新区新一轮招商引资布局中，保税港区正通过总部经济集聚与自贸政策叠加优势，构建连接水港功能区、商业综合体及城市核心区的"自贸商圈"核心载体。这一战略举措将促进寸滩片区产业升级与城市功能重构，形成"保税+"产业生态与高端服务业协同发展的新格局。 一、总部经济项目落地激活自贸创新动能 2017年，随着首个总部经济项目"赛伯乐音飞自贸产业园"正式签约入驻绿地保税中心，标志着保税港区启动产业转型升级。该项目依托自贸试验区政策红利，重点发展跨境电商、供应链金融等新兴业态，为后续引入百余家产业链企业奠定基础。同期启动的"自贸商圈"规划，通过串联保税港区水港功能区、奥特莱斯商业集群及江北区成熟商圈，形成总面积超5平方公里的跨境贸易服务带。 二、多维度政策赋能"保税+"生态体系 作为重庆自贸试验区核心承载区，保税港区近年来推出"保税展示交易""跨境电商退货中心仓"等创新制度。在旅游领域，联动在建的邮轮母港项目开发"保税旅游"线路；文化板块引入国际艺术品保税仓储平台；商贸领域试点"前店后仓"模式，实现进口商品"零延时"通关。这些探索有效促进贸易便利化与消费升级的有机融合，2023年相关业态营收同比增长逾三成。 三、立体交通网络强化商圈辐射能级 寸滩片区正构建"水铁公空"多式联运体系：水港功能区升级后年吞吐量将达200万标箱；轨道交通9号线设立保税商圈专站；江北国际机场保税航油项目投入运营。这种立体化交通支撑，使商圈可辐射川渝地区逾3000万消费人群，并为"一带一路"商品展销提供物流保障。 四、产城融合重塑寸滩城市功能 按照"港产城"一体化发展思路，保税港区推动寸滩港沿线工业仓储用地转型，规划建设国际医院、双语学校等配套项目。通过导入免税购物、保税研发等高端业态，该区域已逐步从传统物流枢纽转变为集商务办公、文旅体验、品质居住于一体的现代服务业集聚区，预计2025年带动区域GDP突破500亿元。 当前，重庆保税港区正以制度创新为核心，通过"自贸商圈"建设促进政策链、产业链、供应链深度融合，为成渝地区双城经济圈提供开放型经济新样本。这一实践不仅提升城市国际消费中心城市能级，也为内陆自贸试验区高质量发展探索出新路径。

  2025-08-10

• 重庆成长型工业企业开年增速领跑 44.1%增幅凸显创新动能

  在招商引资政策持续发力的背景下，重庆市工业经济迎来“开门红”。最新数据显示，全市200家重点企业（含100户重点工业企业和100户成长型工业企业）前两月合计实现产值1584.8亿元，同比增长7.9%，贡献率超四成。尤为亮眼的是，成长型企业群体以44.1%的产值增速成为拉动工业增长的核心引擎，其发展质效与创新潜力进一步显现。 一、成长型企业增速领跑全市工业 成长型企业前两月实现产值233.2亿元，同比增幅高达44.1%，较全市规模以上工业平均增速高出34.3个百分点，贡献率提升至25.6%。这一数据表明，以两江燃机、朋来电子、希姆斯电梯为代表的成长型企业已形成显著规模效应。分析指出，此类企业多集中于高端制造、生物医药、电子信息技术等领域，其高速增长既得益于产业链协同优势，也反映了重庆在战略性新兴产业布局的前瞻性。 二、细分领域涌现“倍增式”突破 在成长型企业阵营中，多个细分领域呈现爆发式增长。例如，中邦科技、潼龙电子等企业通过智能化改造实现产能翻番；海康威视依托人工智能技术拓展安防市场；华兰生物、博腾制药则凭借疫苗和医药中间体研发抢占全球市场份额。这些案例印证了重庆“专精特新”培育体系的成效，即通过技术攻关与市场精准对接，推动中小企业向价值链高端跃升。 三、政策赋能构建高质量发展生态 重庆市通过搭建创新平台、优化要素配置等措施，为成长型企业提供全周期支持。一方面，两江新区、高新区等园区强化产学研合作，加速科技成果转化；另一方面，专项扶持资金优先倾斜于研发投入强度高的企业。此外，针对“卡脖子”领域实施的产业链补链计划，进一步增强了关键环节的本地配套能力，为中小企业降本增效创造了条件。 四、双轮驱动格局巩固工业基本盘 重点工业企业与成长型企业共同构成重庆工业“双轮驱动”模式。前者以7.9%的稳健增长保障了基础产能，后者则以创新动能开辟新增量空间。这种结构优化表明，重庆在稳定传统优势产业的同时，已逐步建立起多层次、梯队化的企业培育体系，为中长期工业竞争力提升奠定基础。 当前，重庆正以成长型企业为突破口，加速新旧动能转换。随着西部科学城、智造重镇等战略项目的深入推进，高技术产业有望持续释放增长潜力，为区域经济高质量发展注入更强动力。

  2025-08-10

• 重庆天助集团荣登中国建材500强榜单 区域招商再添标杆案例

  在区域经济高质量发展的进程中，招商引资成果正加速转化为产业竞争力。2016年，中国建筑材料企业管理协会发布的权威榜单显示，重庆天助集团有限公司成功入选"中国建材企业500强"，成为重庆市12家上榜企业中代表区域建材产业实力的重要标杆。这一成就既体现了企业在技术创新与规模效益上的突破，也为区域建材产业集群化发展提供了示范样本。 一、国家级行业榜单凸显企业综合实力 中国建筑材料企业管理协会主办的2016年度建材企业系列榜单，通过多维度的科学评估体系产生。评审过程整合了企业自主申报、公开数据采集、第三方核查等规范化流程，重点考量企业的营收规模、研发投入、市场占有率及可持续发展能力等核心指标。重庆天助集团凭借在新型建材领域的全产业链布局，以及在绿色环保技术方面的创新实践，最终通过严苛的入围标准验证。 二、技术创新驱动企业跨越式发展 作为重庆地区建材行业的领军企业，天助集团近年来持续加大科研投入力度。其自主研发的节能型墙体材料、工业固废再生利用技术等成果，已广泛应用于西南地区多个重点基建项目。企业建立的省级技术中心，先后取得二十余项国家专利，部分技术标准被纳入行业指导目录。这种"产研融合"的发展模式，为传统建材企业转型升级提供了可复制的经验。 三、产业集群效应助力区域经济提升 在重庆推进"智造重镇"建设的背景下，天助集团的入选凸显了区域建材产业的集聚效应。该企业通过建设智能化生产基地，带动上下游配套企业协同发展，形成从原材料加工到终端产品制造的完整产业链。相关数据显示，其所在工业园区已吸引超过三十家关联企业入驻，年产值规模突破五十亿元，有效促进了当地就业与税收增长。 四、绿色发展理念引领行业变革 面对国家"双碳"战略目标，天助集团率先在行业内实施清洁生产改造。其投资建设的废弃物循环处理系统，使生产过程中的建筑垃圾再利用率达到90%以上。企业还牵头制定了重庆市绿色建材评价标准，推动区域行业整体向环保低碳方向转型。这种将生态效益与经济效益相结合的发展路径，获得了国家级行业协会的高度认可。 此次榜单发布不仅是对单一企业的肯定，更是对重庆建材产业整体水平的检验。在区域经济新旧动能转换的关键阶段，以天助集团为代表的优秀企业，正通过技术创新与绿色转型的双轮驱动，为行业高质量发展注入持续动力。未来，随着更多扶持政策的落地，区域建材产业有望培育出更多具有全国竞争力的标杆企业。

  2025-08-10

• 重庆推出高技能人才培训补贴政策 最高每人可获3000元支持

  为强化招商引资吸引力并提升产业工人技能水平，重庆市近期出台专项政策，对通过职业资格认证的高技能人才发放培训补贴。该政策面向全市企业生产一线技术骨干，符合条件者考取技师或高级技师证书后可申请资金补助，旨在推动制造业高质量发展。 一、政策覆盖范围与补贴标准 根据相关规定，在重庆市注册企业并签订劳动合同的高级工或技师，参与指定培训项目并通过职业技能鉴定后，可享受分级补贴。具体标准为：取得技师职业资格证书者补贴2500元，高级技师补贴3000元。补贴资金直接拨付至培训组织方，企业主导培训的由企业申领，机构开展培训的则由个人申领或委托机构代申请。 二、培训内容与考核要求 培训课程严格遵循《国家职业标准》，涵盖理论知识与实操技能双模块。学时要求不低于对应工种的国家标准，涉及机械加工、电子技术、汽车维修等重点领域。学员完成培训后须参加统一职业技能鉴定，仅考核合格者具备补贴申领资格。 三、申报流程与时限要求 申报采取属地化管理原则：企业自主培训向注册地人力社保部门提交材料，跨区经营企业需向总部所在地申报；培训机构组织的培训向机构注册地申报。所有申请需在规定时间内完成，逾期将不予受理。 四、政策实施背景与预期成效 此项政策是重庆市深化技能人才评价制度改革的重要举措，通过资金激励引导企业加大技能培训投入。数据显示，当地高技能人才缺口主要集中在智能制造、信息技术等领域，政策实施后将有效缓解结构性用工矛盾。 五、配套服务与监督管理 为确保政策落地，相关部门将建立培训质量跟踪机制，对虚假申报等违规行为追回补贴资金。同时开通政策咨询通道，协助企业和个人完成申报流程。 该政策实施后，预计每年将带动超万名技术工人参与技能提升，进一步夯实重庆作为西部制造业高地的核心竞争力。

  2025-08-10

• 重庆新能源汽车首入公务车市场 盼达用车交付意大利驻渝总领馆

  在重庆市积极推进绿色交通和招商引资的背景下，力帆控股旗下全资子公司盼达用车完成了一项标志性合作——向意大利驻重庆总领馆交付新能源汽车作为公务用车。此举标志着重庆本土制造的新能源汽车首次进入政府及企事业单位公务用车领域，为区域新能源汽车产业国际化发展树立了新标杆。意方表示将积极推广重庆造新能源车型，进一步深化中意绿色合作。 一、里程碑式合作开启公务车电动化进程 此次交付的新能源汽车由重庆本土企业自主研发生产，采用纯电驱动技术，续航里程与智能化配置均达到国际标准。意大利驻渝总领馆选择该车型作为公务用车，既是对重庆制造品质的认可，亦是对中国“双碳”目标的积极响应。公开信息显示，这是跨国机构在重庆首次采用本地新能源车型作为官方用车，具有示范意义。 二、政企协同助推产业升级 重庆市近年来通过政策引导、基建配套等方式加速新能源汽车全产业链布局。地方政府部门带头使用新能源公务车，与辖区内企业形成联动效应。此次合作中，重庆两江新区管委会等机构为车辆准入、充电设施建设等环节提供了专项支持，体现出政企合力推动高端制造业发展的决心。 三、技术突破与国际市场拓展并进 盼达用车所属企业集团拥有超千项新能源技术专利，其电池管理系统和智能网联技术已通过欧盟认证。本次交付车型的整车安全性、能耗效率等指标均符合欧盟标准，为后续进入海外市场奠定基础。意大利驻渝总领馆明确表示，将向本国企业推介重庆新能源汽车，助力中欧绿色交通合作。 四、绿色转型中的产业链机遇 重庆作为全国重要汽车生产基地，已聚集数百家新能源汽车配套企业。此次公务车市场的突破，将带动动力电池、智能驾驶等相关产业链发展。行业分析指出，随着全球碳减排进程加速，符合国际标准的新能源车型在跨境商务、物流等领域的应用场景将持续扩大。 此次合作不仅验证了重庆新能源汽车的技术成熟度，更探索出“本地制造—国际机构应用—海外市场推广”的新模式。未来，重庆计划通过优化测试认证体系、建设跨境充电网络等措施，进一步打通新能源汽车“出海”通道，为全球绿色出行提供中国解决方案。

  2025-08-10

• 重庆永川等五区县启动地下综合管廊试点 助力城市空间高效管理

  在推进新型城镇化建设的背景下，重庆市通过招商引资引入先进技术与管理模式，率先在永川、垫江、梁平、云阳、江津五个区县启动地下综合管廊试点项目。此举旨在解决传统管线分散管理导致的道路反复开挖问题，提升城市治理现代化水平，同时为全市推广积累经验。配套建设的全市统一地下空间电子数据库，将实现管线信息数字化管理，进一步优化资源配置。 一、试点布局聚焦区域发展需求 重庆市选择永川等五个区县作为首批试点，主要基于其城市新区开发、产业园区扩容及旧城改造的实际需求。例如，永川作为区域性中心城市，地下管线复杂度高；垫江、梁平等县域正加速产城融合，亟需基础设施升级。试点项目将整合给水、电力、通信等八大类管线，采用廊道化集中敷设，预计2024年前投入运营。 二、政策支撑明确技术标准 重庆市出台的专项实施意见，从规划、建设到运维提出全周期管理要求。其中，《重庆市城市地下空间信息电子数据库标准》首次对地下交通、市政、防灾等设施建立统一数据规范，涵盖管线材质、埋深、坐标等40余项参数。该标准相当于为管线颁发“电子身份证”，可有效避免施工误损，提高应急响应效率。 三、数字化管理破解传统难题 传统模式下，重庆市各类地下管线分属15个以上管理部门，信息孤岛现象突出。新建的电子数据库将整合多领域数据，形成三维可视化模型，管理人员可通过系统实时调取管线布局，精准定位故障点。测试显示，该技术能使管网维修效率提升60%，道路开挖频次下降80%。 四、经济效益与生态效益双赢 据测算，重庆市综合管廊前期建设成本虽高于传统直埋方式，但50年生命周期内可节约维护费用超百亿元。同时，减少道路开挖可降低扬尘污染和交通拥堵，每年减少建筑垃圾排放约10万吨。云阳县试点段已结合海绵城市技术，实现雨水回收利用，进一步强化生态功能。 五、经验复制推动全域升级 重庆市计划在试点运营评估后，2025年前逐步向主城都市区推广。重点将解决老旧城区管线入廊难、跨区域协调机制等瓶颈问题。未来，结合智慧城市建设，地下管廊监测数据还将接入城市运行管理平台，实现安全预警智能化。这一模式或为长江经济带城市提供重要参考。

  2025-08-10

• 重庆与新加坡跨境人民币结算创新高 政策试点助力中新互联互通

  2024年上半年，重庆与新加坡跨境人民币实际收付结算量突破50亿元，占全市跨境人民币结算总量的近一成，同比增长显著。这一成果得益于重庆持续推进的金融开放政策与中新战略性互联互通示范项目的深度合作，通过五项外汇管理改革试点，有效拓宽企业融资渠道，为内陆城市招商引资和对外开放注入新动能。 一、跨境结算规模稳步提升 数据显示，重庆与新加坡跨境人民币结算量达50.5亿元，占比提升至9.4%，新加坡成为重庆第三大跨境人民币结算境外区域。这一增长反映两地经贸往来持续深化，金融基础设施互联互通成效显著。 二、政策创新驱动合作升级 2024年4月起，重庆启动五项外汇管理试点：一是外债宏观审慎管理，允许企业按净资产倍数自主借入外债；二是支持境外发债资金回流，用于西部基建与经济活动；三是扩大跨国公司外汇资金集中运营范围；四是推行贸易外汇收支电子单证；五是探索跨境债权转让。这些举措降低了企业融资成本，提升了资金使用效率。 三、中新示范项目赋能开放发展 作为中新两国政府间合作项目，中新（重庆）战略性互联互通示范项目聚焦金融、航空、物流、信息四大领域。跨境人民币结算的增长，标志着项目在金融创新方面取得实质性进展，为西部地区对接国际资本市场提供了样板。 四、区域金融枢纽功能凸显 重庆通过深化与新加坡的金融合作，强化了内陆国际金融中心地位。电子单证试点简化了贸易流程，外债管理改革拓宽了融资渠道，吸引更多跨国企业将区域财资中心落户重庆，进一步优化了营商环境。 五、未来展望与深化方向 下一步，重庆将探索跨境投融资便利化、数字货币应用等新领域合作，推动人民币国际化与区域经济一体化协同发展，为共建“一带一路”提供更多可复制的金融创新经验。

  2025-08-10

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