重庆市涪陵临港经济区

• 涪陵区入选国家返乡创业试点 政策红利助推城乡融合与招商新机遇

  近日，涪陵区被列为全国第二批结合新型城镇化支持农民工等人员返乡创业试点单位，成为重庆市5个入围区县之一。此次试点旨在通过体制机制创新与资源整合，破解返乡创业面临的场地、融资、服务等瓶颈问题，为区域经济高质量发展注入新动能。涪陵区将以此为契机，优化创业生态，强化招商引资，推动城乡产业协同发展。 一、试点背景与政策导向 国家多部门联合推动的返乡创业试点工作，是深化新型城镇化建设的重要举措。2024年公布的第二批119个试点单位，聚焦中西部劳动力输出重点地区，通过政策倾斜与资源下沉，激发县域经济活力。涪陵区作为渝东南区域中心，凭借产业基础与人口优势入选，未来三年将探索“创业带动就业、就业促进增收”的可持续发展路径。 二、涪陵区返乡创业现状与挑战 当前，涪陵区返乡创业群体主要集中在农产品加工、乡村旅游、电商物流等领域，但存在基础设施配套不足、行政审批流程复杂、融资渠道单一等共性问题。部分乡镇产业园区闲置率较高，而初创企业面临用地成本攀升压力。此外，技术培训与市场对接的断层，制约了创业项目规模化发展。 三、试点重点任务与实施路径 1. 空间载体优化：整合现有工业园区与闲置农房，改造升级返乡创业孵化基地，提供“零租金”过渡期与标准化厂房。 2. 服务效能提升：设立一站式政务窗口，简化证照办理流程，推动市场监管、税务等部门数据互通。 3. 金融支持创新：联合金融机构开发“返乡创业贷”产品，设立风险补偿基金，探索集体土地经营权抵押融资模式。 4. 产业协同发展：引导创业项目与本地特色农业、文旅产业联动，打造“生产—加工—销售”全链条配套体系。 四、预期成效与区域影响 试点实施后，涪陵区预计可新增返乡创业企业超200家，带动就业岗位5000个以上。通过创业生态优化，将进一步吸引社会资本参与城乡基础设施建设，形成“以城带乡、城乡互补”的融合发展格局。此外，返乡人才的技术反哺与理念更新，将加速传统农业向智慧农业转型。 五、长效保障机制建设 为确保政策可持续性，涪陵区将建立动态评估机制，每季度跟踪创业项目进展，及时调整扶持措施。同时，组建由高校、企业、行业协会构成的专家智库，为创业者提供技术指导与市场分析。未来，试点经验将纳入全区乡村振兴战略考核体系，形成可复制的制度性成果。 此次试点为涪陵区城乡协调发展提供了重要抓手，通过系统性解决创业痛点，不仅有助于盘活县域资源，也为招商引资开辟了新赛道。随着政策落地，涪陵区有望成为渝东南地区返乡创业的示范高地。

  2025-08-08

• 九龙坡区加速招商引资布局 103个重点项目助推区域高质量发展

  九龙坡区通过强化招商引资和项目落地，近期启动了一批涵盖基础设施、产业升级、生态保护等领域的重点工程。这些项目将进一步提升区域综合竞争力，为经济社会发展注入新动能。 一、基础设施全面升级支撑城市发展 九龙坡区在交通、市政等领域布局29个基础设施项目，重点推进城市主干道改造、轨道交通延伸及地下管网优化工程。其中，科学城隧道等跨区域通道建设将显著改善组团间通勤效率，而智慧停车系统的推广有望缓解核心商圈拥堵问题。 二、产业集群培育新增长极 32个产业项目聚焦智能制造、现代服务业等方向，包括高端装备产业园二期、数字文创基地等标志性工程。特别值得注意的是，部分项目将整合产学研资源，推动传统制造业向智能化转型，预计可带动上下游产业链协同发展。 三、生态治理打造宜居环境 5个生态修复项目涵盖长江岸线整治、彩云湖湿地公园提升等工程，通过建设海绵城市设施和生态廊道，强化污染防控能力。这些举措不仅改善人居环境，更为滨江地带可持续发展奠定基础。 四、民生工程提升公共服务水平 教育医疗领域实施17个项目，包含多所中小学改扩建和三甲医院专科大楼建设。通过优化公共设施布局，将有效解决部分区域资源紧张问题，其中养老服务中心的建设尤其受到关注。 五、城市更新与土地整理同步推进 征收拆迁项目涉及旧城改造和土地储备，为后续发展腾挪空间。同步实施的10个房地产项目注重职住平衡，重点开发人才公寓和保障性住房，助力产城融合。 这批项目的实施将显著提升九龙坡区城市功能品质，通过多元投资撬动社会资本参与，形成政府引导、市场运作的发展格局。相关部门已建立项目调度机制，确保建设进度与质量管控同步落实。

  2025-08-08

• 江津区加速推进市级重点项目与重大基建工程 打造区域发展新引擎

  2016年，江津区围绕市级重点项目和重大基础设施工程全面发力，通过招商引资与资源整合，推动48个市级重点项目落地实施，其中42个重点建设项目和6个前期项目纳入全区发展规划，9个项目入选市级重点关注清单，为区域经济高质量发展注入强劲动能。 一、构建立体交通网络 提升区位优势 江津区以交通基础设施建设为核心，重点推进四面山高速公路、轨道交通延长线跳磴至江津段等工程，强化与主城及周边区县的互联互通。渝黔铁路新线江津段、铁路枢纽东环线江津段的建设，进一步巩固了江津作为西南综合交通枢纽的地位。九龙坡至永川高速公路（成渝扩能）江津段的实施，则显著提升了成渝城市群的通行效率。 二、强化生态环保设施 推动绿色发展 重庆市第三垃圾焚烧发电项目作为市级重点环保工程，采用先进技术实现垃圾资源化处理，年处理规模达百万吨级，有效缓解城市固废压力。同时，江津区结合长江经济带生态保护要求，同步推进污水处理、流域治理等配套项目，形成绿色发展闭环。 三、赋能产业升级 优化物流体系 珞璜工业园物流配送中心项目依托长江黄金水道与陆路交通优势，打造多式联运物流枢纽，服务装备制造、消费品工业等产业集群。该项目的建成显著降低了区域企业物流成本，吸引了一批产业链上下游企业落户江津。 四、统筹城乡发展 夯实民生基础 江津至綦江高速公路江津段的建设，缩短了城乡时空距离，带动沿线旅游资源开发。此外，渝昆高铁江津段的规划实施，将促进人才、技术等要素流动，为城乡一体化发展提供支撑。 五、创新机制保障 提速项目落地 江津区建立重点项目专班推进机制，通过简化审批流程、强化用地保障等措施，确保工程进度。针对9个市级重点关注项目，实行“一项目一方案”动态管理，定期督导建设成效。 当前，江津区正以市级重点项目为抓手，持续优化营商环境，深化跨区域协作，为成渝地区双城经济圈建设贡献重要力量。未来，随着这批项目的全面建成投用，江津区的综合承载力和核心竞争力将实现跨越式提升。

  2025-08-08

• 合川工业园区电子信息产业集聚效应凸显 招商成果助推高质量发展

  近年来，合川工业园区通过精准招商引资，成功培育出以电子信息产业为主导的特色产业集群。2014年，该园区电子信息产业实现爆发式增长，总产值达48.4亿元，同比增长47%，占全区电子信息产业总规模的94%，成为区域经济转型升级的核心引擎。 一、龙头企业引领产业高速增长 新宝逻电子作为园区重点引进项目，年产量突破1500万个，带动工业总产值激增至2.77亿元，同比增幅达569.5%。同期，桦晟电子年产1212万支精密组件，营志电子实现1800万片关键零部件量产，两家企业增速均超150%，形成“龙头带动、链式发展”的产业格局。 二、集群效应释放发展动能 合川工业园区通过产业链招商，已聚集超过30家电子信息上下游企业，涵盖核心零部件、智能终端、精密模具等领域。园区通过共享技术平台、优化物流配套等措施，使企业平均生产成本降低18%，研发周期缩短25%，产业协同效率显著提升。 三、创新驱动培育竞争优势 园区设立专项扶持资金，推动企业技术改造升级。2014年新增自动化生产线22条，关键设备国产化率提升至65%，发明专利授权量同比增长80%。新宝逻电子自主研发的高频电路模块，填补了西南地区相关技术空白。 四、产城融合构建生态体系 围绕电子信息产业发展需求，园区配套建设人才公寓、职业技术培训中心等设施，年培养专业技术人才超2000人。同时引入检测认证、工业设计等服务机构，形成“产学研用”一体化生态，企业本地配套率提升至75%。 当前，合川工业园区正围绕智能传感器、新型显示等细分领域深化布局，其发展模式已被列为区域产业升级典型案例。未来三年，园区计划通过产业链延伸，推动电子信息产业规模突破百亿级，进一步巩固其在成渝地区双城经济圈中的战略支点地位。

  2025-08-08

• 荣昌区古思特创客空间成立首个电商联合工会 探索群团服务新模式

  在荣昌区加快推进产业转型升级的背景下，区总工会联合工业园区等部门，通过招商引资吸引71家企业入驻古思特创客空间，并在此建立全区首个电商行业联合基层工会及群团服务站。这一举措不仅为创业者提供精准服务，更标志着工会组织向新经济领域延伸，为区域电子商务产业集聚发展注入新动能。 一、改革引领创新服务模式 荣昌区总工会深入贯彻群团改革要求，以“职工需求、党政规划、工会职能”三要素为导向，突破传统工会组建模式。在古思特创客空间这一“互联网+”产业集聚区，通过跨部门协作构建“联合基层工会+群团服务站”双平台，实现服务覆盖44家入驻企业、100余名员工。该模式通过资源整合，提供法律咨询、技能培训等多元化服务，有效解决电商从业者流动性强、权益保障难等问题。 二、政策赋能电商产业生态 近年来，荣昌区将电子商务作为产业转型核心引擎，出台专项扶持政策，从场地租金减免、人才引进补贴、物流配套优化等多维度支持企业发展。古思特创客空间作为政策落地的标杆项目，已吸引重庆西线科技、他石文化传媒等优质企业入驻，形成涵盖技术开发、内容创作、网络营销的完整产业链。工会组织的介入，进一步强化了产业服务链条，尤其在劳动权益维护、职业发展指导等方面填补了空白。 三、精准对接新业态劳动者需求 针对电商行业“灵活就业、跨平台用工”特点，新建工会服务站推出三项特色服务：一是建立线上诉求反馈通道，24小时内响应职工问题；二是组织直播运营、数据分析等职业技能竞赛；三是设立劳动争议调解室，聘请专业仲裁员驻点服务。这些举措显著提升了从业者的归属感，其中某文化传媒公司员工参与率已达92%，成为新就业形态劳动者权益保障的典型案例。 四、构建全域覆盖的组织网络 此次工会组建突破物理空间限制，采用“主站+云服务”模式，既保障线下实体站点运营，又通过移动端覆盖远程办公人员。荣昌区总工会表示，未来将复制该经验至物流园区、跨境电商基地等新经济载体，计划2024年新增3-5个行业联合工会，形成“一产业一特色”的服务矩阵，持续扩大工会组织在新兴领域的凝聚力和影响力。

  2025-08-08

• 荣昌区召开运动员技术等级管理工作会议 推动体育事业高质量发展

  近日，荣昌区召开全市运动员技术等级管理工作会议，围绕完善技术等级管理制度、强化人才培养机制等议题展开部署。会议强调，要通过优化政策宣传和招商引资等方式，吸引更多社会资源参与体育事业发展，构建权责明确的管理体系，为体育强市建设注入新动能。 一、会议明确技术等级管理重点任务 本次会议系统梳理了当前运动员技术等级管理工作的核心环节，要求各区县严格落实国家体育总局相关文件精神，重点推进三方面工作：一是建立覆盖申报、审核、认证的全流程标准化体系；二是完善电子化档案管理系统，实现数据互联互通；三是建立动态监管机制，每季度开展专项检查。特别指出要借鉴荣昌区在青少年运动员培养中的"体教融合"经验，将技术等级评定与学校教育评价体系相衔接。 二、构建权责明晰的问责机制 会议着重强调要贯彻"谁主管、谁负责"原则，建立三级责任体系：市级部门负责政策制定与监督检查，区级单位承担属地管理主体责任，训练基地和运动队落实具体执行。要求涪陵、万州等区域率先试点"双随机一公开"监管模式，通过交叉检查、飞行检查等方式确保制度落地。沙坪坝区汇报的"一运动员一档案"信息化方案获得会议肯定，拟在全市推广实施。 三、强化人才培养系统化建设 针对运动员梯队建设，会议提出"选苗-培养-输送"全链条管理要求： 1. 基层训练单位要建立科学选材标准，北碚区创新的"三线运动员潜力评估系统"将作为参考模板； 2. 中级训练机构需完善训练质量监控体系，定期开展技术等级达标测试； 3. 高水平运动队要建立人才输送激励机制，对培养出国家级运动员的教练员给予政策倾斜。 四、深化政策宣传与服务保障 会议要求创新宣传方式，采取"线上+线下"结合模式：组织专家编制《运动员技术等级评定百问手册》，开发移动端申报小程序；定期举办教练员政策培训班，建立区级联络员制度。荣昌区展示的"体校-俱乐部-社区"三级联动宣传网络，有效提升了政策知晓率，该做法将在全市范围内推广。 五、建立跨区域协同发展机制 为促进资源优化配置，会议决定成立由体育部门牵头，教育、人社等部门参与的联合工作组。重点推动主城与渝东北、渝东南片区建立结对帮扶机制，在人才交流、赛事举办等方面深化合作。涪陵区提出的"技术等级互认"建议被纳入下一步工作计划，将探索与周边城市建立资格认证互通体系。 此次会议为全市体育人才队伍建设规划了实施路径，通过健全制度体系、强化过程监管、优化资源配置等举措，切实提升运动员培养质量，为体育事业高质量发展奠定坚实基础。

  2025-08-08

• 重庆创新小微企业贷款风险补偿机制 政银担三方联动破解融资困局

  为优化营商环境、强化招商引资吸引力，重庆市近日推出小微企业贷款风险补偿机制，通过政府、金融机构、担保机构三方协同，构建风险共担体系，有效化解小微企业融资难题。该政策聚焦鼓励类产业，以财政资金撬动信贷资源，预计带动超200亿元新增贷款，惠及万余家小微企业。 一、政策背景与核心机制 针对传统信贷模式下银行与担保机构对小微企业放贷意愿不足的问题，重庆市中小企业局联合多家金融机构推出创新性风险分担方案。当合作银行与担保机构共同确认贷款损失后，政府财政将承担30%本金损失（市、区县各分担15%），银行与担保机构分别承担20%和50%，显著降低金融机构信贷风险阈值。 二、精准扶持导向与风控要求 政策明确限定支持范围：仅对符合国家鼓励类产业的微型企业，以及制造业、信息技术服务业等领域的小型企业开放申报。单笔贷款额度设置差异化上限，小型企业最高1000万元，微型企业50万元；单个企业累计风险补偿限额分别为300万元和15万元。同时规定贷款利率上浮不超过基准30%，担保费率控制在2%以内，确保企业融资成本可控。 三、财政资金的杠杆效应 通过分层风险分担设计，财政资金发挥"四两拨千斤"作用。市级与区县财政各承担15%的比例，既避免过度集中财政压力，又实现区域经济协同发展。政策特别强调产业引导功能，重点支持科技创新、数字化转型等领域，推动地方产业结构升级。 四、实施效果与长效机制 该机制通过180天追偿期的制度设计，既给予金融机构充分的风险处置时间，也倒逼担保机构强化贷后管理。据测算，政策落地后可提升银行小微企业贷款审批通过率约40%，尤其缓解轻资产科技型企业的抵押物不足困境。相关部门将建立动态评估体系，定期优化行业白名单和风险补偿比例。 五、全国政策对比与区域特色 相较于其他省市同类政策，重庆方案突出三方责任对等原则，担保机构承担主要风险（50%），强化其尽职调查动力。同时通过市区两级财政联动，避免基层政府资金配套不足问题。这种模式为成渝地区双城经济圈中小企业金融服务提供了可复制的创新样本。 目前，首批合作银行已开通专项审批通道，重点面向专精特新企业、绿色制造项目等实施快速放款。该政策的持续完善将进一步提升重庆市产业集聚能力，为招商引资注入新动能。

  2025-08-08

• 重庆高新区公共资源交易额突破53亿 阳光平台助力招商提质增效

  2023年，重庆高新区公共资源交易中心通过优化交易机制、强化全流程监管，累计完成交易总额53亿元，为区域基础设施建设及产业升级注入强劲动能。该平台通过规范招投标程序，实现资金节约与服务质量双提升，成为吸引优质企业参与区域招商引资的重要保障。 一、三大板块协同发力构建交易新格局 工程建设领域以404宗交易量、27亿元成交额成为核心驱动力，涵盖市政道路、产业园区等重点项目。政府采购板块聚焦民生需求，完成164宗服务类采购，教育医疗设备占比超六成。土地交易方面，42宗工业用地出让精准匹配新能源汽车、生物医药等战略性产业用地需求，25亿元土地出让金为财政增收提供支撑。 二、全流程监管筑牢廉政防线 通过推行电子标书加密、异地评标等创新举措，实现开标至合同签订全程留痕。针对工程建设项目建立"红黄蓝"三级预警机制，对投标人资质审查等12个关键节点实施动态监测。土地出让环节采用"双随机"抽查模式，确保评估机构选取、保证金管理等程序合法合规。 三、降本增效成果显著 平台通过优化采购方案、推广竞争性谈判等方式，累计节约财政资金6750万元。其中政府采购板块资金节约率达16.3%，保障了公共服务的提质扩容。884万元交易服务费全部纳入财政非税收入管理，用于持续升级智能评标系统等基础设施。 四、标准化建设提升服务能级 建立包含78项操作规范的标准化服务体系，将平均项目流转周期压缩至法定时限的60%。开发移动端数字证书认证功能，使投标企业文件递交效率提升40%。定期组织的"开放日"活动已吸引300余家市场主体参与流程体验。 重庆高新区通过打造智慧交易平台，既保障了重大项目建设质量，又优化了营商环境。下一步将探索区块链技术应用于中标通知书存证等领域，进一步巩固"阳光交易"品牌效应，为成渝地区双城经济圈建设提供更高效的要素配置服务。

  2025-08-08

• 重庆轨道交通十号线民心佳园站主体封顶 区域交通升级注入新动能

  重庆市重点轨道交通工程迎来关键进展，由专业建设团队承建的轨道交通十号线二期民心佳园站顺利完成主体结构封顶。这一里程碑事件标志着该片区交通网络完善迈出重要一步，为后续招商引资和区域发展奠定了坚实基础。项目团队克服复杂地质条件和周边环境限制，通过科学管理实现工程节点目标，展现了城市基础设施建设的专业水准。 一、工程攻坚突破多重建设难题 作为十号线二期关键站点，民心佳园站地处回填土区域，地质条件特殊，主体结构需穿越40米深素填土层。施工区域毗邻精密制造企业，地下管网系统纵横交错，涉及7类共12条市政管线迁移保护。建设团队采用桩基托换技术，在保障周边企业正常运营前提下完成基础施工，累计投入大型设备23台套，实施24小时动态监测确保沉降控制在3毫米内。 二、智慧建造赋能项目管理升级 项目全过程应用建筑信息模型技术，建立三维施工模拟系统，提前预判并解决156处管线碰撞问题。通过智慧工地管理平台，实现人员机械精准调度与工序无缝衔接，主体结构施工阶段创造单月完成18块板层的建设纪录。党建与生产深度融合，设立党员责任区攻克技术难关，形成可复制的复杂环境施工管理经验。 三、民生工程带动区域协同发展 站点选址充分考虑服务半径，建成后将覆盖周边5个居住区约8万人口出行需求。施工期间实施动态交通疏导方案，分阶段完成6次道路导改，保障区域通行能力。作为TOD开发示范站点，未来将实现轨道交通与公交系统的零距离换乘，预计每日可分流地面交通流量1.2万辆次。 四、绿色施工树立行业新标杆 建设过程严格遵循生态保护原则，采用全封闭施工降噪系统，粉尘排放指标优于国家标准62%。创新运用建筑垃圾再生技术，将9.8万立方米渣土转化为路基材料。同步实施垂直绿化方案，车站屋顶将建设2000平方米生态花园，成为全市首个获得绿色建筑二星认证的地铁站点。 目前工程已转入附属结构施工阶段，4个出入口和2组风亭建设正有序推进。该站点建成后将成为连接机场组团与主城核心区的重要节点，进一步完善重庆市轨道交通网络架构，提升城市综合承载能力。

  2025-08-08

• 重庆加快打造长江上游航运中心 构建"服务+辐射"型枢纽新格局

  为全面融入国家战略布局，重庆正加速推进长江上游航运中心建设，通过优化航道网络、提升港口能级、强化产业集聚等举措，力争形成贯通东西、联动周边的综合航运枢纽。这一战略将显著增强重庆在长江经济带的资源配置能力，为区域招商引资和开放型经济发展提供重要支撑。 一、构建"一干两支"航道体系提升通航能力 重庆将以长江干线为主轴，嘉陵江、乌江为支线，推进三级航道标准化改造。重点实施长江涪陵至朝天门段航道整治，实现5000吨级船舶全年直达主城核心区；同步推进支流航道扩能工程，使乌江航道通行能力提升至1000吨级，形成干支联动的高效运输网络。 二、打造"四枢纽九重点"港口集群 规划建设主城、涪陵、万州、江津四大枢纽港，以及长寿、永川等九个专业化重点港口。其中果园港将建成铁公水多式联运示范基地，新增集装箱吞吐能力200万标箱；新生港重点发展大宗散货中转，配套建设智能化仓储设施。到目标年份，全市港口货物吞吐能力将突破2亿吨。 三、培育现代航运服务体系 在两江新区布局航运服务集聚区，引进船舶交易、航运金融等高端业态。推动建立航运交易综合服务平台，实现船舶登记、融资租赁、保险理赔等全链条服务。配套建设航运人才培训基地，重点培养国际航运管理、物流策划等专业人才。 四、深化区域协同发展机制 与四川、贵州等周边省份建立港口联盟，推行"一港通"通关模式。开通至泸州、宜宾等地的水上穿梭巴士，提升支线集疏运效率。通过政策引导，力争使周边省份经重庆中转货物比例提升至50%以上，强化枢纽辐射功能。 五、推进绿色智慧航运建设 全面推广LNG动力船舶和电动港口设备，新建船舶标准化率达85%。建设长江航运大数据中心，实现船舶动态、货物信息、气象水文等数据的实时共享。在重点港区试点无人集卡、智能理货等新技术应用。 六、强化政策制度保障 出台10项专项支持政策，包括设立航运发展专项资金、简化船舶登记程序、实施过闸优先通行等。建立跨部门协调机制，统筹解决航道整治、土地供给等关键问题，确保各项建设任务按期完成。 随着系列举措落地，重庆将形成"干支联通、枢纽联动、服务高效"的现代航运体系，成为衔接"一带一路"与长江经济带的重要战略支点，为成渝地区双城经济圈建设提供强有力的交通保障。

  2025-08-08

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