重庆两江新区汽车产业创新专项突破:技术攻关与平台建设双轮驱动
汽车产业
所属地区:重庆-奉节县
发布日期:2025年08月08日
重庆两江新区通过“节能汽车、电动汽车、智能网联汽车”三大技术专项的协同推进,在核心技术研发、行业标准制定、创新平台搭建等领域取得系列突破,为区域招商引资注入强劲动能。
一、行业引领与政策创新成果显著
重庆两江新区率先推出节能与新能源汽车碳积分交易试点方案,填补区域政策空白。同期发布的《中国节能汽车发展报告》成为行业技术路线规划的重要参考依据,其研究成果被纳入多地产业政策制定流程。
二、整车技术实现国际对标
长安新能源通过ISO26262功能安全认证,电控系统达到国际安全标准。逸动EV车型在NVH性能、动力输出等关键指标上接近全球一线产品水平。智能驾驶领域完成L0-L1级技术量产,长距离无人驾驶测试里程突破2000公里,技术成熟度居国内前列。
三、核心零部件研发取得突破
完成机电耦合驱动系统等关键部件国产化开发,自动变速器智能检测设备实现检测效率提升40%。在排放控制领域,直喷式SCR喷射系统通过台架验证,氮氧化物转化效率达行业先进水平。轻量化技术应用于车门等部件,实现单件减重15%-20%。
四、创新平台构建产业生态
投资建设的汽车风洞实验室具备120公里/小时模拟测试能力,智能网联示范区建成6公里复杂路况测试场景,累计采集交通数据超100万组。联合8家科研机构成立的风洞技术联盟,推动空气动力学研究进入工程化应用阶段。
重庆两江新区通过专项实施,已形成“技术攻关-成果转化-平台服务”的全链条创新体系,为汽车产业转型升级提供示范样本。
一、行业引领与政策创新成果显著
重庆两江新区率先推出节能与新能源汽车碳积分交易试点方案,填补区域政策空白。同期发布的《中国节能汽车发展报告》成为行业技术路线规划的重要参考依据,其研究成果被纳入多地产业政策制定流程。
二、整车技术实现国际对标
长安新能源通过ISO26262功能安全认证,电控系统达到国际安全标准。逸动EV车型在NVH性能、动力输出等关键指标上接近全球一线产品水平。智能驾驶领域完成L0-L1级技术量产,长距离无人驾驶测试里程突破2000公里,技术成熟度居国内前列。
三、核心零部件研发取得突破
完成机电耦合驱动系统等关键部件国产化开发,自动变速器智能检测设备实现检测效率提升40%。在排放控制领域,直喷式SCR喷射系统通过台架验证,氮氧化物转化效率达行业先进水平。轻量化技术应用于车门等部件,实现单件减重15%-20%。
四、创新平台构建产业生态
投资建设的汽车风洞实验室具备120公里/小时模拟测试能力,智能网联示范区建成6公里复杂路况测试场景,累计采集交通数据超100万组。联合8家科研机构成立的风洞技术联盟,推动空气动力学研究进入工程化应用阶段。
重庆两江新区通过专项实施,已形成“技术攻关-成果转化-平台服务”的全链条创新体系,为汽车产业转型升级提供示范样本。
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