【2022年重庆招商】重庆东站枢纽新城:TOD 模式下的城市发展新引擎
城市发展
所属地区:重庆
发布日期:2022年05月25日
重庆东站枢纽新城:TOD 模式下的城市发展新引擎
战略定位:“米” 字型高铁网的关键节点
重庆东站作为全国 “八纵八横” 高铁网重要枢纽,汇聚 5 条高铁、2 条普速铁路,规划年客流量超 6000 万人次。其建设遵循 TOD(公共交通导向开发)理念,旨在打造 “站城一体化” 标杆:
空间整合:规划用地面积 12 平方公里,涵盖交通枢纽、商业中心、文化地标等多功能复合空间;
产业联动:与广阳湾智创生态城形成 “双引擎”,重点发展数字经济、总部经济、临空产业。
建设进展与创新实践
重庆交通开投枢纽集团作为建设主体,2022 年加速推进核心工程:
交通接驳:配套建设 4 条地铁线路、公交换乘中心,实现 “5 分钟无缝换乘”;
生态设计:采用光伏屋顶、雨水回收系统,预计年节约能耗 30%,减少碳排放超 1 万吨;
智慧运营:引入 AI 客流分析、智能安检等系统,旅客通行效率提升 40%。
区域影响与未来展望
东站枢纽新城预计 2025 年建成,将带动重庆东部槽谷新增就业超 10 万人,GDP 贡献超 500 亿元。作为 “轨道上的重庆” 核心节点,其 TOD 模式将为西部枢纽城市建设提供可复制经验。
战略定位:“米” 字型高铁网的关键节点
重庆东站作为全国 “八纵八横” 高铁网重要枢纽,汇聚 5 条高铁、2 条普速铁路,规划年客流量超 6000 万人次。其建设遵循 TOD(公共交通导向开发)理念,旨在打造 “站城一体化” 标杆:
空间整合:规划用地面积 12 平方公里,涵盖交通枢纽、商业中心、文化地标等多功能复合空间;
产业联动:与广阳湾智创生态城形成 “双引擎”,重点发展数字经济、总部经济、临空产业。
建设进展与创新实践
重庆交通开投枢纽集团作为建设主体,2022 年加速推进核心工程:
交通接驳:配套建设 4 条地铁线路、公交换乘中心,实现 “5 分钟无缝换乘”;
生态设计:采用光伏屋顶、雨水回收系统,预计年节约能耗 30%,减少碳排放超 1 万吨;
智慧运营:引入 AI 客流分析、智能安检等系统,旅客通行效率提升 40%。
区域影响与未来展望
东站枢纽新城预计 2025 年建成,将带动重庆东部槽谷新增就业超 10 万人,GDP 贡献超 500 亿元。作为 “轨道上的重庆” 核心节点,其 TOD 模式将为西部枢纽城市建设提供可复制经验。
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