涪陵临港经济区,作为重庆市首个以依托水港、铁路港、公路港、空港等多式联运体系发展临港产业为主的现代化经济开发区,于 2020 年 10 月 20 日正式挂牌成立。其前身为龙桥工业园区,经市委、市政府批准调整扩充后,肩负起建设 “长江中上游重要国际港口枢纽”“成渝地区双城经济圈重要临港产业集聚区” 的战略使命,成为辐射西南、服务全国的国家级内河临港经济发展新高地。
涪陵临港经济区以 “一核一廊三组团” 的空间布局勾勒发展蓝图。“一核” 依托长江上游世界级内河深水航道优势的重庆龙头港区,聚焦现代物流与临港服务业集聚;“一廊” 以渝怀铁路、沿江高速等东西向骨干通道为纽带,串联港口、产业、城镇与生态景观,形成生产生活生态复合型发展带;“三组团” 各展所长 —— 龙桥组团打造中高端产业集聚区与精致生活区,蔺市组团深耕康养文旅融合发展,新石组团发力战略性新兴产业与小城市建设,实现港产城景深度融合。
在产业发展上,涪陵临港经济区秉持高端多元原则,构建 “港产城景” 协同发展体系。临港商贸物流业以龙头港为核心,整合水铁公空多式联运资源,着力打造西部陆海新通道重庆辅枢纽;临港制造业聚焦新材料、食品医药、高端装备制造及信息技术,推动产业集群化、集约化发展;文化旅游休闲业依托蔺市组团的自然生态与养生养老资源,打造集观光、康养、文旅于一体的滨江魅力体验区。此外,园区同步推进航运服务、仓储物流等生产性服务业,形成优势突出的临港产业集群。
区位优势赋予涪陵临港经济区独特竞争力。其地处重庆主城都市区,沿长江布局,与涪陵新城区、综保区隔江相望,毗邻重庆两江新区、经开区,距江北国际机场 45 公里、重庆东火车站 40 公里,50 公里直达重庆核心商圈。渝怀铁路、渝万高铁穿境而过,石渝高速、南涪高速设 5 个出入口,规划中的两江新区至龙头港快速干道、重庆东至涪陵市郊轨道,将进一步缩短与中心城区时空距离。特别是长江万吨级船队最西端港口 —— 龙头港,作为园区核心枢纽,正加速释放 “通江达海” 的物流优势。
发展进程中,涪陵临港经济区坚守 “陆水统筹、绿色发展、融合联动” 原则,注重生态保护与产业升级并重。不仅统筹推进港口、产业、城市协调发展,更以 “绿水青山就是金山银山” 为指引,构建低碳生态开发示范区,打造 “山、城、路、滩、江” 五层特色景观空间,让产业发展与山水风光交相辉映。
根据规划,到 2025 年,涪陵临港经济区将实现地区生产总值突破 300 亿元,临港产业产值超千亿元,港口货物吞吐量达 3000 万吨,奠定 “千亿经济区” 坚实基础;到 2035 年,基本建成具有全球影响力的特殊经济功能区与生态宜居新城,成为重庆深度融入经济全球化的重要载体。
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