重庆云阳工业园

• 綦江区深化"四区一城"战略布局 以学促干推动高质量发展

  在全面推进"两学一做"学习教育常态化的背景下，綦江区将理论学习成果转化为发展动能，通过多层次、全覆盖的专题学习活动，为"四区一城"建设注入新活力。当前，该区正以招商引资为抓手，统筹推进产业升级、城市更新和民生改善，着力打造渝南黔北区域发展新高地。 一、党建引领凝聚发展共识 綦江区通过三级联动学习机制，组织全区基层党组织开展专题研讨，重点解读关于深化改革的重要论述。在学习教育中，注重将理论武装与区域发展实践相结合，引导党员干部围绕"四区一城"建设目标，在产业培育、城市提质、乡村振兴等领域形成具体行动方案。这种以学促干的方式，有效提升了干部队伍抓改革、促发展的能力水平。 二、产城融合构建发展新格局 "四区一城"战略中的产业转型升级示范区建设取得阶段性成果。通过深化供给侧结构性改革，传统工业基地正加速向智能制造转型，培育形成新材料、装备制造等产业集群。同时，依托国家中小城市综合改革试点机遇，推进产城景融合发展，高标准规划建设集商务服务、科技创新、生态宜居于一体的现代化新城。 三、改革创新激活发展动能 作为国家新型城镇化综合试点地区，綦江区在城乡统筹发展方面实施系列创新举措。通过建立城乡要素平等交换机制，推动基础设施互联互通和公共服务均衡配置。在行政审批、投融资等领域先行先试的改革措施，为市场主体提供了更优营商环境，吸引了一批重点项目落地。 四、民生导向提升发展品质 在推进"四区一城"建设过程中，綦江区始终将民生改善作为重要考量。通过实施城市更新行动，改造老旧小区和背街小巷；完善教育医疗设施布局，提升公共服务供给质量；构建多层次社会保障体系，切实增强群众获得感。这些举措使城市发展成果更多更公平惠及全体居民。 当前，綦江区正以系统思维推进"四区一城"建设各项工作。通过建立任务清单和责任体系，确保发展规划落地见效。在区域协调发展战略引领下，该区将持续优化空间布局、强化产业支撑、完善功能配套，努力建设成为辐射带动渝南黔北地区高质量发展的重要增长极。

  2025-08-12

• 涪陵青菜头外销破52万吨 品牌价值超20亿助力乡村振兴

  涪陵区通过持续招商引资与品牌战略，推动青菜头产业成为全国特色农业标杆。2023年鲜销总量创52万吨新高，覆盖38个省级区域，带动6000余农户增收，品牌价值突破20亿元，标志着"涪陵模式"在农产品市场化探索中取得突破性进展。 一、产业规模持续扩大 涪陵区2023年青菜头种植面积达72.4万亩，总产量突破150万吨。鲜销占比提升至34.7%，较2008年增长超10倍。种植区域涵盖全区23个乡镇，形成规模化产业集群，为外销增长奠定基础。 二、营销体系全面升级 组建28支专项推广工作组，整合榨菜销售网络资源，连续十年在全国50城开展推介会。采用"线上电商+线下商超"双渠道模式，入驻30余个生鲜平台，实现38个省级市场全覆盖。 三、品牌建设成效显著 "涪陵青菜头"获国家地理标志认证，品牌评估价值达20.74亿元。建立全程质量追溯系统，通过绿色食品认证，在长三角、珠三角地区市场占有率同比提升12%。 四、乡村振兴带动明显 产业吸纳农村劳动力15万人次，帮扶6000余户脱贫家庭年均增收1.2万元。配套建设冷链物流基地12个，鲜销损耗率从20%降至8%，延长产业链效益30%以上。 五、科技创新支撑发展 推广"稻菜轮作"等生态种植技术，良种覆盖率98%。建成产学研基地5个，开发鲜食、深加工产品20余类，附加值提升40%。 六、未来规划清晰明确 计划三年内建成国家级青菜头交易中心，目标鲜销占比提升至50%。推动"涪陵标准"成为行业规范，进一步扩大出口东南亚市场，打造百亿级蔬菜产业集群。

  2025-08-12

• 曙光重庆鱼复产业园全面开园 聚焦汽车零部件企业招商引资

  2024年，重庆两江新区曙光鱼复产业园全面开园。作为区域重要的产业发展载体，该园区依托两江新区汽车产业基地优势，聚焦汽车零部件中小微企业招商引资，通过专业化空间布局与产业配套，打造集生产、研发、配套于一体的汽车零部件产业聚集区，助力区域汽车产业链完善与中小微企业高质量发展。 一、精准定位：锚定汽车产业配套 填补产业链细分空白 曙光重庆鱼复产业园以“服务汽车产业、聚焦中小微企业”为核心定位，重点承接汽车零部件加工、制造及配套服务类企业。园区聚焦汽车产业链中的精密零部件、汽车电子、模具加工等细分领域，旨在填补区域汽车产业配套体系中的中小微企业集聚空白，通过专业化园区平台，推动产业链上下游企业就近协作，形成“整车+零部件”协同发展的产业生态。 二、区位赋能：依托产业基地优势 构建集群发展格局 园区坐落于重庆两江新区鱼复工业开发区，毗邻两江新区汽车产业基地。该基地已形成以整车制造为核心，涵盖发动机、变速器、底盘系统等关键部件的产业集群，拥有多家整车及核心零部件企业。曙光鱼复产业园凭借紧邻产业基地的区位优势，可有效降低入驻企业的物流成本与协作周期，促进零部件企业与整车厂、核心部件供应商形成“分钟级”协同响应，进一步强化区域汽车产业的集群效应。 三、空间与配套：打造标准化产业载体 完善企业服务体系 园区规划占地面积逾百亩，建设有18栋标准化建筑，包括生产厂房、研发楼宇及配套服务设施。建筑设计充分考虑汽车零部件企业生产需求，采用大跨度、高承重的厂房结构，配备完善的水电、环保及智能化管理系统，可满足不同规模零部件企业的生产、研发及办公需求。同时，园区同步建设职工宿舍、食堂、停车场等生活配套设施，并引入行政审批代办、政策咨询、人才招聘等公共服务，为企业提供“一站式”发展支持。 四、招商引资成效：聚焦产业链项目 培育中小微企业生态 作为两江新区汽车产业招商引资的重要平台，曙光鱼复产业园已吸引多家汽车零部件中小微企业签约入驻，涵盖汽车模具设计、精密金属加工、汽车线束制造等领域。园区通过“以链引商、以商招商”模式，重点对接有核心技术、高成长性的中小微企业，计划逐步构建覆盖零部件研发、生产、检测、物流的完整配套体系。未来，随着企业陆续投产，园区将形成年产能可观的汽车零部件产业集群，成为区域中小微企业发展的“孵化器”与“加速器”。 五、发展意义：强链补链助推产业升级 激发区域经济活力 曙光重庆鱼复产业园的开园，是重庆两江新区深化汽车产业“强链、补链、延链”的重要举措。通过集聚中小微零部件企业，园区将进一步完善区域汽车产业链条，提升产业链韧性与抗风险能力；同时，中小微企业的集聚发展将带动就业岗位增加，促进区域产业结构优化，为两江新区建设具有全球竞争力的汽车产业高地注入新动能，助力重庆打造万亿级汽车产业集群。

  2025-08-12

• 日本建筑巨头鹿岛建设考察重庆 拟合作打造西南建筑产业园

  在重庆市相关部门积极推动下，全球顶尖建筑企业日本鹿岛建设近期赴渝开展投资考察，计划与当地企业合作建设建筑产业示范园区。此次招商引资活动标志着这家拥有180余年历史的国际承包商首次将西南地区纳入战略布局，有望为重庆基建升级和产业转型注入新动能。 一、国际建筑龙头布局西南 首次考察重庆多区域 作为全球第三大建筑工程承包商，鹿岛建设在2023年夏季派出专业团队对重庆进行深度调研。考察组重点走访了九龙坡区长江沿岸港口群和江津区工业基地，对当地水陆联运条件及产业配套能力表示高度认可。公开资料显示，该企业曾在2010年位列世界500强第481位，其参与的东京站改建、迪拜运河工程等标志性项目获得国际业界广泛认可。 二、合作聚焦基建升级 探索产业园创新模式 据相关方透露，此次合作将重点探索建筑工业化创新模式，拟在重庆建设涵盖预制构件生产、智能施工技术研发、专业人才培训的综合性产业园。特别在港口基建领域，鹿岛建设在横滨港等国际枢纽港的建设经验，与重庆打造长江上游航运中心的规划存在显著协同效应。 三、区位优势获外企青睐 政策服务持续加码 重庆市规划展览馆展示的"一区两群"发展战略引起考察组浓厚兴趣。在渝期间，外方代表多次提及重庆作为中欧班列起点的物流优势，以及成渝地区双城经济圈的建设机遇。当地相关部门表示，将持续优化营商环境，在土地供给、人才引进等方面提供配套支持。 四、百年企业技术赋能 助力重庆高质量发展 创立于1840年的鹿岛建设，在超高层建筑、核电设施等领域的专利技术超过2000项。其参与的台湾高铁、上海环球金融中心等项目，均成为当地地标工程。此次合作若顺利落地，不仅将提升重庆建筑产业现代化水平，更可通过技术转移培育本土产业链。 目前，相关合作细节仍在洽谈中，重庆市有关部门已成立专项工作组推进项目落地。此次国际建筑巨头的战略布局，将进一步提升重庆在西部地区的产业集聚效应，为新时代西部大开发注入新活力。

  2025-08-12

• 两江新区汽车产业招商引资成效显著 上半年产量突破百万辆

  今年以来，两江新区通过强化产业链招商、优化营商环境等举措，推动汽车产业实现高质量发展。最新数据显示，该区域汽车产量与产值均实现两位数增长，并吸引多个重大项目落地，为打造世界级汽车产业集群注入新动能。 一、核心指标持续领跑 两江新区2023年上半年完成汽车产量100.14万辆，同比增长12.1%，产业规模达1236亿元，增速17%。这一表现优于全国汽车行业平均水平，凸显其作为重庆汽车产业核心承载区的优势。在整车制造带动下，区域内500余家零部件配套企业协同发展，形成从研发设计到后市场服务的完整生态。 二、重大项目密集落地 6月，北京现代第五工厂正式开工，标志着韩系车企首次在重庆布局整车制造基地。该项目规划年产30万台整车及发动机，预计带动产业链投资超300亿元。同期，日立汽车在龙兴工业区投建的关键零部件基地启动运营，设计年产减震器900万根、传动轴25万根，技术指标达到行业领先水平。此外，华域大陆制动系统项目将于8月启动建设，主要生产智能底盘控制系统等高端部件。 三、新能源领域加速布局 两江新区联合本土车企成立新能源产业平台，创新采用"以租代售"模式推广新能源汽车。该模式已为产业链上下游企业提供稳定的资金循环保障。目前，区域内新能源整车年产能已突破50万辆，涵盖纯电、混动等多种技术路线。 四、产业集群效应显现 通过"链主企业+配套企业"联动机制，两江新区已形成3个整车制造基地、7个专用车园区和12个核心零部件集聚区。现代汽车项目的落地，预计将新增近百家配套企业；而日立基地的投产，使该区域成为日立集团在华最大汽车零部件供应枢纽。 五、创新驱动转型升级 两江新区设立专项基金支持企业智能化改造，目前已有70%的规上车企建成数字化车间。在龙兴工业区，总投资60亿元的汽车电子产业园正在建设，重点突破车规级芯片、智能驾驶系统等关键技术。 当前，两江新区正围绕智能网联、氢能源等前沿领域深化布局，计划三年内培育5家具有国际竞争力的整车企业，推动汽车产业规模突破2000亿元。这一系列举措将进一步提升重庆在全国汽车产业格局中的战略地位。

  2025-08-12

• 临港新区工商分局多措并举优化营商环境 激发创新创业活力

  为深入落实国家关于支持小微企业发展的决策部署，临港新区工商分局近期推出系列改革举措，通过简化审批流程、强化政策扶持、打通金融堵点等途径，持续优化区域营商环境，助力"大众创业、万众创新"向纵深推进。此次改革聚焦小微企业全生命周期需求，涵盖从准入到运营的关键环节，旨在通过精准施策为市场主体减负增效，进一步释放区域招商引资潜力。 一、深化商事制度改革，降低创业门槛 临港新区全面推行"先照后证"模式，除涉及公共安全、生态保护的少数行业外，市场主体可先行领取营业执照开展一般经营活动，后续再逐步完善专项许可。同时，注册资本认缴制改革覆盖全区，允许创业者自主约定出资额和期限，缓解初创期资金压力。针对办公场地限制问题，实施住所与经营场所分离登记，支持"一址多照"和集群注册，目前已有超千家企业通过该政策解决场地难题。 二、构建政策协同机制，强化资金支持 建立跨部门联席会议制度，统筹财政、税务、人社等12个机构力量，动态梳理惠企政策清单。重点落实税费减免、稳岗补贴、创新奖励等政策，2024年累计为小微企业返还各类税费超亿元。设立专项服务窗口，提供创业补贴、设备购置补助等"一站式"申报指导，单笔最高补助额度达20万元，惠及全区80%以上初创企业。 三、创新金融服务模式，破解融资瓶颈 联合区域内商业银行设立小微企业信贷服务中心，推出"科创贷""信用贴息贷"等专项产品，年利率最低至3.85%。试点开展"联保互助计划"，引导同业企业组成担保联盟，单个企业最高可获得500万元授信额度。2024年首批试点中，30家科技型小微企业通过联合担保获得近亿元融资。 四、优化全周期服务体系，提升服务效能 推行"三专"服务机制，组建200人的企业服务专员队伍，为不同发展阶段企业匹配个性化支持方案。针对初创期企业提供代账托管、法律咨询等基础服务；对成长期企业重点协助申请研发补贴、参展补助；对转型期企业则配套产业升级指导。目前已完成对全区重点产业园区的三轮全覆盖走访，解决企业诉求1200余项。 五、强化数字化赋能，提高监管效能 开发企业信用信息公示平台，归集市场监管、税务、社保等数据形成"企业画像"，实现"无事不扰、有需必应"的精准监管。推行"双随机+信用分级"抽查机制，对守信企业检查频次降低50%，同时将抽查结果实时纳入信用评价体系，形成动态管理闭环。 六、搭建创新创业生态，促进协同发展 联合高校科研院所建立"产学研对接平台"，定期举办技术路演和产业链对接活动。2024年已促成70家企业与科研团队达成合作，转化专利技术43项。规划建设小微企业创新孵化基地，提供低成本办公空间和共享实验室，首期5万平方米载体将于年内投入使用。 临港新区通过系统性制度创新，已形成从准入便利到精准扶持的完整政策链条。最新统计显示，2024年全区新登记市场主体同比增长28%，其中科技型企业占比达35%，改革成效正加速转化为区域高质量发展的新动能。下一步，将持续跟踪评估政策落地效果，动态优化服务供给，全力打造创新创业示范高地。

  2025-08-12

• 江津白沙工业园15家企业集中达产 招商引资成效加速释放

  今年以来，江津区以“五个增加”为抓手，通过强化招商引资和项目落地服务，推动工业经济提质增效。前两个月，全区新增达产企业15家，涵盖食品加工、机械制造等重点领域，展现出区域产业发展的强劲动能。 一、龙头企业带动产业链协同发展 以白沙工业园江记酒庄为例，该企业新建厂房投产后迅速实现产能爬坡，自动化灌装线与传统酿造工艺结合，日产量突破万箱。类似案例在建材行业同样显著，某新型环保建材企业通过技术改造，将达产周期缩短40%，带动上游原材料供应商同步扩产。 二、精准服务破解企业投产难题 江津区建立“一企一策”推进机制，针对企业反映的审批流程问题，整合多个部门成立专项小组。某机械加工企业从设备安装到获证投产仅用25天，较常规流程节省两周。园区还推出水电接入“并联审批”、用工需求“定向对接”等创新举措，平均缩短企业筹备期18%。 三、产业集群效应逐步显现 新达产企业中，食品加工类占比达33%，与现有粮油加工、包装印刷企业形成配套集群。某调味品生产企业投产后，立即与园区内三家包装企业签订长期订单。机械加工领域则呈现专业化分工趋势，五家新企业分别专注精密部件、总装测试等细分环节。 四、基础设施升级支撑可持续发展 园区年内已完成主干道拓宽和双回路电网改造，污水处理厂二期工程提前投用。这些基建项目使企业运输成本降低12%，环保指标达标率提升至100%。正在建设的智慧物流中心，将进一步提升原材料和成品周转效率。 五、创新驱动培育新增长点 15家企业中，高新技术企业占比达40%，某智能装备企业投产首月即申请专利3项。园区联合高校设立的产学研基地，已为六家新企业提供技术转化支持。在新能源赛道，两家达产企业研发的储能组件进入试产阶段。 当前，江津区正围绕“投产即达效”目标优化服务流程，后续将有27个在建项目陆续投产。通过产业链招商和存量企业培育双轮驱动，预计全年新增规上工业企业将突破50家，为区域工业产值增长提供持续动力。

  2025-08-12

• 黔江区启动青年创业巡诊活动 助力电商与乡村振兴融合发展

  为深入推进青年创新创业工作，黔江区通过开展创业项目巡诊活动强化招商引资实效，整合政府、企业、导师资源为初创企业提供精准帮扶。2016年启动的该项活动首站走进本地电商企业，通过实地把脉、专项指导等方式，着力破解青年创业过程中的运营管理难题，为区域经济高质量发展培育新动能。 一、构建三级联动服务体系 黔江区建立由政府部门牵头、行业协会参与、创业导师支撑的三级服务体系。在电商领域重点帮扶中，工作组围绕平台搭建、物流优化、品牌塑造等环节，为黔黔电子商务有限公司提出仓储标准化改造建议，指导其接入区域性农产品溯源系统。同步建立问题跟踪台账，对反馈的13项技术瓶颈实行销号管理。 二、实施差异化诊断方案 针对20个入选项目的行业特性，巡诊活动采取"一企一策"工作模式。对涉农项目侧重供应链整合指导，为5家合作社对接冷链运输资源；对文创类项目开展IP商业化评估，协助2个团队完成版权登记。特别在跨境电商板块，邀请国际认证机构专家开展线上培训，提升企业合规运营能力。 三、打造创业生态闭环 除现场诊断外，活动配套推出三项长效措施：建立青年创业数字档案库，收录全区167个项目的成长数据；开设季度性"创业门诊"线上平台，累计解答政策咨询逾200条；设立专项孵化基金，对通过评审项目给予最高50万元的贴息贷款支持。目前已有3家企业通过该渠道获得风险投资。 四、深化产教融合机制 依托本地高职院校资源，推动6个创业项目与院校实验室达成技术合作。在智能制造领域，促成1家科技型企业与高校共建联合研发中心；在新媒体运营方面，组织12场短视频营销工作坊，参训人员覆盖全区80%的创业团队。同步建立毕业生创业项目优先孵化制度。 五、强化区域协同发展 活动突破行政区划限制，与相邻区县共享创业导师资源库，联合举办武陵山区青年创业大赛。重点推动黔江电商产业园与周边区县建立农产品上行通道，已帮助23家农业企业入驻主流电商平台，年销售额同比增长37%。下一步将建立跨区域创业联盟，实现人才、技术、市场要素的互联互通。 此次巡诊活动通过系统化帮扶举措，有效降低青年创业试错成本。据统计，参与项目的平均存活周期延长至28个月，较全区平均水平提升42%，带动新增就业岗位逾300个，为武陵山区创新创业工作提供了可复制的实践样本。

  2025-08-12

• 黔江区推出"四项新政"激发创业活力 构建就业服务新生态

  为深化创新创业扶持体系，黔江区近期出台专项政策组合拳，通过扩大贷款覆盖面、提高资金支持力度、优化担保机制等举措，全面强化招商引资吸引力。此次政策升级聚焦重点群体需求，整合财政与金融资源，旨在构建"贷、担、贴、续"四位一体的就业创业服务生态。 一、扶持对象扩容实现全覆盖 政策突破传统扶持边界，将城镇登记失业人员、就业困难群体、退役军人、高校应届毕业生、刑满释放人员五类群体纳入核心保障范围，同步覆盖有创业意愿的登记失业人员及农民工群体。在产业支持方面，实行"负面清单+优先引导"双轨机制，明确排除国家限制类与淘汰类项目，重点倾斜符合战略性新兴产业导向及地方特色产业规划的创业项目，形成差异化扶持策略。 二、资金支持力度实现阶梯式提升 个人创业贷款额度上限提升至15万元，其中10万元享受常规贴息，超额部分由区级财政专项补贴。对于合伙经营实体，单笔贷款限额调整至10万元，总规模不超过100万元。劳动密集型企业可获得人均10万元的信贷支持，单个企业最高可获200万元融资额度。这种分层设计既满足小微主体初创期需求，又支持成长型企业规模扩张。 三、风险分担机制实现多元化创新 担保体系实施动态调整，个人担保额度上限同步提高至15万元，建立职务职级与担保额度挂钩的弹性机制。创新探索农村"三权"抵押、商业担保机构联保、信用担保等模式，特别针对缺乏传统抵押物的群体开发"见贷即保"绿色通道。金融机构被鼓励开发"创业担保贷"专项产品，形成政策性与市场化担保的协同效应。 四、服务周期实现可持续衔接 建立"就业带动-贷款激励"正向循环机制，个体经营者每带动6人就业即可获得二次贷款资格，总期限不超过4年。企业新增参保人员并履行1年以上劳动合同的，享受"还贷-续贷"无缝衔接服务，取消传统间隔期限制。该机制通过就业岗位创造量动态调控信贷资源分配，形成就业规模与金融支持的良性互动。 此次政策创新呈现出三个显著特征：一是建立"群体-产业"双维度支持矩阵，二是构建"财政-金融-社保"三端协同体系，三是形成"首贷-续贷-扩贷"全周期服务链条。监测数据显示，政策实施后创业项目申报量同比显著增长，重点群体参与度提升约四成，有效激活了区域创新创业要素流动。相关部门将持续优化经办流程，通过数字化平台实现资格审核、额度测算、放款追踪的全程线上化管理。

  2025-08-12

• 滇渝工会共探保税港区发展新路径 深化招商引资与产业协作

  云南省总工会调研组赴重庆保税港区考察，围绕招商引资、产业升级及供给侧结构性改革展开深度交流。双方通过实地观摩规划沙盘、进口商品展示区及召开座谈会，就工会服务区域经济、搭建双向协作机制达成共识，为跨省合作提供了新思路。 一、实地调研聚焦港区发展核心 调研组一行重点考察了重庆保税港区规划展示沙盘及保税商品交易中心，详细了解港区功能布局、产业定位及创新管理模式。作为内陆开放高地，该港区通过“保税+展示交易”模式，有效降低企业运营成本，吸引全球优质商品入驻。陪同人员介绍，港区依托政策优势，已形成跨境电商、国际物流等产业集群，为区域经济注入新动能。 二、座谈会共议供给侧改革实践 在专题座谈会上，双方围绕经济新常态下的工会职能拓展展开讨论。重庆方面分享了通过工会组织联动企业、优化服务助推产业转型的经验，例如开展技能培训、协调劳资关系等。云南调研组则介绍了地方特色产业与工会资源对接的案例，强调需借鉴重庆经验，探索工会参与招商引资的新路径。会议指出，两地可联合搭建企业对接平台，推动产业链互补。 三、深化协作机制达成多项共识 双方一致同意建立常态化沟通渠道，重点在以下领域合作：一是共享招商引资信息资源，联合举办推介活动；二是推动产业工人技能认证互认，促进人才流动；三是协同研究政策创新，如跨境贸易便利化措施。重庆保税港区表示，将开放部分试点项目供云南企业参与，共同探索内陆开放新模式。 四、经验互鉴助力区域经济升级 此次调研凸显了工会组织在服务大局中的独特作用。重庆保税港区通过整合政策与市场资源，打造了“贸易+物流+金融”生态圈；云南则提出依托边境区位优势，联动工会网络培育边贸新业态。分析认为，跨省协作既能放大双方优势，也为全国工会系统参与供给侧改革提供了实践样本。 五、未来展望与行动方向 下一步，两地工会计划联合制定年度协作计划，细化产业对接清单，并推动成立专项工作组。重庆保税港区建议引入数字化手段，建立线上协作平台，实时跟踪项目进展。云南方面表示，将梳理重点企业需求，尽快启动试点合作，助力“一带一路”节点建设。 此次交流标志着滇渝合作从传统帮扶转向创新驱动，为内陆与边疆地区协同发展树立了标杆。双方将以工会为纽带，持续释放政策红利，共同服务国家开放战略。

  2025-08-12

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