重庆铁路枢纽建设提速打造内陆开放新高地-沙坪坝区产业园区

重庆铁路枢纽建设提速打造内陆开放新高地

所属地区：重庆-沙坪坝区发布日期：2025年08月28日

在长江经济带与西部陆海新通道战略叠加背景下，重庆正以铁路重点项目建设为抓手，加速构建国家级综合交通枢纽。近期召开的专题推进会强调，通过招商引资与资源整合，重点推进重庆西站、沙坪坝站等关键节点工程，强化现代制造业与开放型经济的交通支撑，为区域高质量发展注入新动能。
一、战略定位提升交通能级
重庆作为长江上游唯一直辖市，铁路建设被纳入国家《中长期铁路网规划》重点工程。当前在建的渝万高铁、郑万高铁等骨干线路，将形成连接成渝城市群与中原经济区的快速通道。沙坪坝站改造完成后，将成为全国首个集高铁、地铁、公交于一体的立体交通综合体，显著提升枢纽换乘效率。
二、多维度破解建设难题
针对征地动迁等共性挑战，相关部门建立跨部门协调机制，创新采用"统一规划、分步实施"模式。在资金保障方面，通过专项债、社会资本合作等方式拓宽融资渠道，确保渝黔铁路扩能工程等重大项目如期推进。东环线建设过程中，采用BIM技术优化管线迁改方案，节约工期近四个月。
三、枢纽经济效应逐步显现
随着重庆西站北广场投入使用，周边已吸引多家世界500强企业设立区域总部。铁路港片区依托中欧班列集结中心，形成智能网联新能源汽车等产业集群。数据显示，铁路枢纽核心区土地开发强度同比提升30%，带动上下游产业投资超百亿元。
四、未来三年攻坚计划
根据专项实施方案，重庆将重点完善"米"字型高铁网络，推动渝昆高铁重庆段、成渝中线高铁等工程。同步启动枢纽东环线南段前期工作，规划建设科学城站等新枢纽节点。到2025年，全市铁路运营里程预计突破3000公里，实现1小时成渝双核互通、3小时周边省会直达、6小时北上广深通达的目标。
五、制度创新保障建设质量
建立重大项目督查考核机制，将铁路建设纳入区县年度绩效考核。推行"双随机一公开"质量监管模式，在郑万高铁重庆段施工中应用桥梁智能监测系统，关键工序合格率保持100%。通过优化审批流程，项目前期工作时间平均压缩40%以上。
重庆正以铁路建设为突破口，重塑内陆开放门户功能。随着"一带一路"倡议深入实施，这座战略枢纽城市将在新发展格局中发挥更为重要的支点作用。

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