重庆九龙坡区高架桥立体停车楼试运营破解商圈停车难题-九龙坡区产业园区

重庆九龙坡区高架桥立体停车楼试运营破解商圈停车难题

所属地区：重庆-九龙坡区发布日期：2025年08月15日

九龙坡区通过创新招商引资模式推动城市空间集约利用，近日正式启动全市首个高架桥一体立体停车楼试运营。该项目位于嘉华大道南延伸段二期桥下空间，试运营阶段开放200个免费车位，"五一"全面投用后将新增千余停车位，有效缓解直港大道餐饮集聚区与杨家坪商圈的停车压力。
一、项目背景与规划定位
九龙坡区作为重庆主城核心区，近年来随着杨家坪商圈扩容和直港大道特色餐饮带发展，机动车保有量持续攀升。2023年数据显示，该区域晚高峰停车缺口达800个，部分车辆违规占道加剧交通拥堵。区城乡建委在2021年启动嘉华大道南延伸段建设时，同步规划桥下空间开发方案，采用"交通+民生"复合开发模式，将传统高架桥单一通行功能升级为立体停车综合体。
二、技术创新与空间利用
停车楼采用装配式钢结构建造技术，与高架桥墩柱实现力学协同，既保障桥梁安全又提升空间利用率。四层立体设计中，首层预留新能源车充电桩接口，二至四层配置智能寻车系统，通过超声波车位探测器实时更新空位信息。相较于传统地面停车场，同等面积土地利用率提升300%，项目获评2023年度重庆市绿色建筑示范工程。
三、分阶段运营安排
试运营期间重点测试设备可靠性，每日早8点至晚10点开放第四层200个车位，车主可通过线上平台实时查询余位。工程验收通过后，5月1日起将全面开放所有楼层，正式收费标准拟参照周边公共停车场执行。值得注意的是，停车楼东侧专门设置网约车临时接驳区，方便商圈客流快速周转。
四、综合效益分析
该项目的实施实现了三重效益：一是盘活桥下闲置空间约1.2万平方米，减少土地征收成本；二是通过配套建设雨水回收系统，年均可节水1500吨；三是预计正式运营后，周边道路违停率可下降60%。九龙坡区计划以此为契机，在2024年内启动谢家湾等片区3个同类停车设施建设，逐步形成城市交通微循环体系。
目前，相关部门正完善停车楼与轨道2号线、公交站点的接驳指引，未来将探索"停车+商业"服务模式，在部分楼层引入自动洗车、便民零售等配套业态，持续提升城市公共服务品质。

重庆九龙坡区招商项目

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