中国交建子公司中标重庆九龙坡至永川高速公路BOT项目
招商项目
所属地区:重庆-九龙坡区
发布日期:2025年08月15日
近日,中国交通建设股份有限公司全资子公司成功签约重庆九龙坡至永川高速公路BOT项目,总投资额达58.6亿元,标志着重庆市在交通基础设施建设领域招商引资取得重要进展。该项目将进一步完善区域路网布局,推动成渝地区双城经济圈互联互通,为沿线经济社会发展注入新动能。
一、项目概况与战略意义
重庆九龙坡至永川高速公路全长约49公里,采用BOT模式建设运营,建设周期3年,特许经营期30年。作为重庆市重点交通工程,项目建成后将串联起九龙坡区、江津区、永川区三大重要节点,有效缓解现有绕城高速交通压力,缩短主城区与渝西地区的时空距离。
二、技术标准与创新亮点
项目按双向六车道标准建设,设计时速100公里,全线设互通立交8处,服务区1处。工程将应用装配式桥梁、智慧交通管理系统等新技术,并融入绿色公路理念,通过边坡生态防护、声屏障降噪等措施实现环保目标。
三、区域经济带动效应
该高速公路直接辐射人口超300万,可促进永川高新区装备制造基地、江津综合保税区与主城区的产业协同。据测算,项目运营期内将创造逾万个就业岗位,拉动沿线物流、文旅等产业增加值超百亿元。
四、企业优势与实施保障
中国交建作为全球领先的基础设施综合服务商,已累计在国内投资建设高速公路超万公里。此次通过子公司专业化运作,将调配优质资源确保项目按期投用,并依托全生命周期管理经验提升运营效率。
五、政策支持与发展前景
项目符合《重庆市综合交通运输“十四五”规划》关于完善市域快速路网的部署,已纳入省级重点项目清单。未来将与在建的渝昆高铁、永川至泸州高速形成立体交通走廊,强化重庆西部枢纽地位。
一、项目概况与战略意义
重庆九龙坡至永川高速公路全长约49公里,采用BOT模式建设运营,建设周期3年,特许经营期30年。作为重庆市重点交通工程,项目建成后将串联起九龙坡区、江津区、永川区三大重要节点,有效缓解现有绕城高速交通压力,缩短主城区与渝西地区的时空距离。
二、技术标准与创新亮点
项目按双向六车道标准建设,设计时速100公里,全线设互通立交8处,服务区1处。工程将应用装配式桥梁、智慧交通管理系统等新技术,并融入绿色公路理念,通过边坡生态防护、声屏障降噪等措施实现环保目标。
三、区域经济带动效应
该高速公路直接辐射人口超300万,可促进永川高新区装备制造基地、江津综合保税区与主城区的产业协同。据测算,项目运营期内将创造逾万个就业岗位,拉动沿线物流、文旅等产业增加值超百亿元。
四、企业优势与实施保障
中国交建作为全球领先的基础设施综合服务商,已累计在国内投资建设高速公路超万公里。此次通过子公司专业化运作,将调配优质资源确保项目按期投用,并依托全生命周期管理经验提升运营效率。
五、政策支持与发展前景
项目符合《重庆市综合交通运输“十四五”规划》关于完善市域快速路网的部署,已纳入省级重点项目清单。未来将与在建的渝昆高铁、永川至泸州高速形成立体交通走廊,强化重庆西部枢纽地位。
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