重庆渝北至长寿高速扩能工程获批将强化主城都市区互联互通-江北区产业园区

重庆渝北至长寿高速扩能工程获批将强化主城都市区互联互通

所属地区：重庆-江北区发布日期：2025年08月11日

重庆市交通基础设施建设迎来新进展，渝北至长寿高速公路扩能项目近日获得正式批复。该项目作为重庆主城都市区东北向重要通道，总投资89.08亿元，建成后将显著提升区域交通承载能力，为沿线区域招商引资创造更优越的交通条件，对促进重庆都市功能核心区与城市发展新区协同发展具有战略意义。
一、项目概况与线路走向
该工程起于江北区复盛镇境内既有渝长高速复盛互通，终点衔接沪渝高速公路梁长段，全长53.265公里。线路采用双向六车道标准，设计时速100公里，路基宽度33.5米。主要控制性节点包括穿越明月山的特长隧道群、跨越御临河的桥梁工程，以及复盛、箭沱湾、沙溪、长寿北4处枢纽互通。
二、工程技术难点解析
工程面临三大技术挑战：明月山隧道群需穿越复杂地质带，箭沱湾枢纽需实现与三环高速、南两高速的多向互通，铁路下穿段需确保渝万、渝利铁路运营安全。项目特别设置5处落地互通，服务五宝镇、洛碛镇等沿线城镇，兼顾干线交通与区域服务功能。
三、交通效益与区域影响
现有渝长高速日均车流量已超设计容量150%，新线建成后将分流30%以上货运车辆。线路连接两江新区、长寿经开区两大产业聚集区，可缩短物流时效约40分钟。特别对洛碛物流基地、长寿化工园区等产业枢纽形成直接支撑。
四、建设时序与投资构成
工程计划年内启动控制性节点施工，整体工期约36个月。89.08亿元总投资中，桥梁隧道占比达62%，征地拆迁涉及江北、渝北、长寿三区七个镇。环保投入专项用于御临河流域保护和明月山生态修复。
五、路网整合与长远规划
项目建成后将形成主城东北向复合通道：原渝长高速侧重短途客运，新线侧重货运和过境交通。远期规划衔接在建的渝宜高速复线，构成重庆至武汉方向新动脉。该工程是重庆"三环十八射"高速网中渝长射线的关键扩容工程。
六、经济带动与城市发展
沿线八颗镇、新市镇等区域将新增规划产业用地约5平方公里。项目同步实施智慧交通系统，预留车路协同接口。预计将带动装备制造、现代物流等产业投资超200亿元，促进长寿城区向北拓展10平方公里城市空间。
该项目的实施标志着重庆主城都市区东北向通道进入"双高速"时代，将显著提升成渝地区双城经济圈东部走廊的通行能力，为构建现代化综合交通运输体系提供重要支撑。

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