【重庆招商】两江新区加速氢能产业布局 雪人股份项目牵引千亿级生态链建设

所属地区:重庆 发布日期:2025年07月10日
重庆两江新区通过招商引资引入福建雪人股份有限公司投资45.5亿元的氢燃料电池项目,标志着千亿元级氢能源产业链建设全面启动。该项目将分三期建成10万套氢燃料电池发动机产能,配套建设加氢站及氢能车辆应用场景,推动重庆形成从核心部件制造到终端应用的完整产业生态。作为国家级开发开放新区,两江新区正通过龙头项目带动氢能全产业链协同发展。
一、核心项目奠定产业链基础
福建雪人股份有限公司投资的氢燃料电池发动机及核心零部件制造项目,是两江新区氢能产业布局的关键落子。该项目规划建设燃料电池电堆、膜电极、双极板等核心部件生产线,达产后可满足10万辆氢能汽车的配套需求。项目采用分阶段实施策略,首期工程已于2021年建成投产,后续阶段将根据市场需求逐步释放产能。企业同步规划在重庆投放530辆氢能商用车辆,配套建设35座加氢站,构建"制造+应用+基础设施"的闭环体系。
二、政策支持构建发展框架
重庆市政府出台《氢燃料电池汽车产业发展指导意见》,明确将两江新区作为氢能产业核心承载区。新区配套制定专项扶持政策,对氢能装备制造项目给予土地、税收等优惠,设立规模达50亿元的氢能产业投资基金。在国家发改委批准的成渝地区双城经济圈建设中,氢能产业被列为跨区域协同发展的重点领域,两江新区与成都经开区已签订氢能战略合作协议,共同推进技术标准统一和基础设施互联互通。
三、产业集群效应加速形成
以雪人项目为支点,两江新区已集聚20余家氢能产业链企业,涵盖制氢设备、储运装备、燃料电池系统等环节。国鸿氢能、德燃动力等企业相继落户,形成从质子交换膜、催化剂等关键材料到整车制造的完整链条。新区规划建设占地3平方公里的氢能产业园,配套建设国家级氢能检测认证中心。通过产业链招商,预计未来三年还将引进30家以上配套企业,本地化配套率提升至60%以上。
四、应用场景拓展市场空间
重庆依托山地城市特点,重点开发公交、物流等商用场景。两江新区已开通首条氢能公交示范线,投运氢能环卫车30辆。在港口物流领域,引进氢能重卡开展集装箱运输测试。规划建设的鱼复氢能特色小镇,将集中展示分布式发电、热电联供等创新应用。通过成渝氢走廊建设,计划开通跨城氢能货运专线,推动区域市场一体化发展。
五、技术创新支撑产业升级
两江新区联合中国汽研、重庆大学等机构组建氢能技术创新联盟,重点攻关70MPa高压储氢、低温冷启动等技术难题。已建成西部首个氢能院士工作站,承担15项国家级科研项目。在催化剂、碳纸等关键材料领域取得突破,燃料电池寿命突破2万小时。通过国际技术合作,引进日本、德国先进生产工艺,本土化开发出适应高温高湿环境的燃料电池系统。
六、基础设施完善配套体系
重庆规划2025年前建成加氢站50座,形成覆盖主要物流通道的供氢网络。两江新区率先建设油氢合建站,探索站内制氢新模式。投资20亿元的长寿化工园工业副产氢提纯项目,可满足1万辆氢车用气需求。同步推进氢气管道规划建设,重点连接长寿、涪陵等氢气源基地与主城区应用市场,降低储运成本。配套建设氢能大数据平台,实现全产业链安全监控和智能调度。

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