【重庆招商】南纪门长江轨道专用桥桥塔施工将封顶重庆轨道交通建设提速-重庆产业园区

【重庆招商】南纪门长江轨道专用桥桥塔施工将封顶重庆轨道交通建设提速

所属地区：重庆发布日期：2025年07月09日

重庆南纪门长江轨道专用桥桥塔施工已进入最后阶段，将于2019年完成南、北双塔封顶，标志着该桥主体结构施工取得阶段性成果。作为轨道交通10号线二期的控制性工程，其建设进程对完善城市交通网络、提升区域互联互通水平具有重要意义，将进一步优化重庆营商环境，为招商引资和经济社会发展注入新动能。
（一）工程定位与区域交通优化价值
南纪门长江轨道专用桥是重庆轨道交通10号线二期的关键节点工程，承担着连接城市核心区域的重要功能。轨道交通10号线二期作为重庆轨道交通网络中的骨干线路，其建设旨在缓解既有线路的客流压力，特别是3号线长期面临的运输负荷问题。该桥建成后，将有效串联江北、南岸与渝中半岛等城市主要组团，形成一条新的跨江轨道交通通道，减少市民跨江出行时间，提升公共交通的吸引力和竞争力。从区域交通格局来看，项目的推进将完善重庆“多中心、组团式”城市空间结构，促进各区域间的要素流动和经济联系，为城市功能优化提供交通支撑。
（二）桥塔施工技术特点与建设保障措施
该桥南、北主塔采用门型桥塔形式，具有结构稳定性高、受力合理的特点，能够满足轨道交通桥梁对承载能力和运行安全性的严格要求。在施工过程中，建设单位严格遵循国家及行业相关标准，结合长江水域复杂的地质水文条件，制定了科学的施工方案。针对桥塔高度较高、高空作业难度大等特点，施工团队采用了先进的液压爬模系统和钢结构精准安装技术，确保混凝土浇筑质量和塔身线形控制精度。同时，为保护长江生态环境，施工过程中同步落实了水土保持和污染防治措施，设置了专用的施工废水处理系统，避免对水体造成影响。通过强化施工现场管理和安全风险防控，项目有效保障了施工进度和工程质量，为年内实现桥塔封顶目标奠定了坚实基础。
（三）对城市发展与招商引资环境的深远影响
南纪门长江轨道专用桥的建设不仅是交通基础设施的完善，更是重庆推动城市高质量发展的重要举措。轨道交通10号线二期预计于2020年建成通车后，将显著提升主城公共交通的覆盖范围和服务水平，缓解地面道路交通压力，改善市民出行体验。便捷的交通网络是城市招商引资的重要基础，该项目的推进将进一步增强重庆对各类投资的吸引力，为商业、产业等领域发展创造有利条件。同时，跨江通道的完善有助于促进江北嘴中央商务区、解放碑商圈等重点区域的联动发展，推动城市资源的优化配置，助力重庆建设国际性综合交通枢纽和国家中心城市，为区域经济社会持续健康发展提供有力支撑。

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