涪陵抢抓战略机遇打造长乌两江航运枢纽
所属地区:重庆-涪陵区
发布日期:2025年09月05日
在长江经济带建设深入推进的背景下,涪陵区以交通基础设施升级为抓手,积极融入国家战略布局,通过港口建设、航道整治、岸线优化及区域协同等举措,全面提升航运枢纽功能,为招商引资和区域经济发展注入新动能。
一、港口建设提速升级
涪陵区重点推进龙头港一期工程及铁路集疏运中心建设,确保按期投入运营;同步启动白涛大石溪码头、清溪水中转基地等项目的规划建设,完善港口群功能布局。沙溪旅游客运枢纽港作为“十三五”重点项目,建成后将进一步提升旅游交通服务水平。
二、岸线资源高效整合
通过“减存量、控增量”的整治思路,涪陵区对散小码头和非法码头开展专项清理,推动岸线集约化利用。此举不仅提升了港口专业化水平,还为大型物流项目腾挪出发展空间。
三、航道通航能力突破
长江干线涪陵至朝天门段航道整治工程完成后,可实现5000吨级船舶全年直达主城核心港区。针对乌江航道,涪陵区联合贵州省推动千吨级通航标准改造,消除剪刀峡等险滩隐患,构建水运网络新格局。
四、区域协作深化拓展
涪陵区主动对接沿海及内陆港口,发展江海联运和多式联运体系。与贵州省共建乌江流域物资集散中心,同时强化与长江中下游港口的合作,打造辐射上游的物流中转枢纽,推动形成“东西互济”的开放格局。
通过系统性布局,涪陵区正逐步成为连接长江经济带与西部陆海新通道的关键节点,为区域高质量发展提供坚实支撑。
一、港口建设提速升级
涪陵区重点推进龙头港一期工程及铁路集疏运中心建设,确保按期投入运营;同步启动白涛大石溪码头、清溪水中转基地等项目的规划建设,完善港口群功能布局。沙溪旅游客运枢纽港作为“十三五”重点项目,建成后将进一步提升旅游交通服务水平。
二、岸线资源高效整合
通过“减存量、控增量”的整治思路,涪陵区对散小码头和非法码头开展专项清理,推动岸线集约化利用。此举不仅提升了港口专业化水平,还为大型物流项目腾挪出发展空间。
三、航道通航能力突破
长江干线涪陵至朝天门段航道整治工程完成后,可实现5000吨级船舶全年直达主城核心港区。针对乌江航道,涪陵区联合贵州省推动千吨级通航标准改造,消除剪刀峡等险滩隐患,构建水运网络新格局。
四、区域协作深化拓展
涪陵区主动对接沿海及内陆港口,发展江海联运和多式联运体系。与贵州省共建乌江流域物资集散中心,同时强化与长江中下游港口的合作,打造辐射上游的物流中转枢纽,推动形成“东西互济”的开放格局。
通过系统性布局,涪陵区正逐步成为连接长江经济带与西部陆海新通道的关键节点,为区域高质量发展提供坚实支撑。
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