重庆迎龙商务区锚定枢纽经济新定位加速开发
所属地区:重庆-南岸区
发布日期:2025年08月28日
在重庆主城南部发展规划中,迎龙商务区正依托高铁枢纽优势加速转型升级,通过精准招商引资吸引现代商贸、物流产业集群。该区域将以重庆东站建设为核心引擎,打造多式联运枢纽与新型贸易高地,为城市功能升级注入新动能。
一、交通枢纽建设驱动区域功能重塑
作为重庆主城"四主"客运站之一,重庆东站高铁枢纽工程已纳入省级重点建设项目,未来将衔接多条高铁干线及城市轨道交通线路。围绕这一核心资源,迎龙商务区规划建设集铁路货运环线、城市公交枢纽、长途客运站于一体的综合交通体系,强化其作为主城南部物流集散中心的地位。
二、商贸产业升级构建现代服务体系
在承接朝天门市场迁建基础上,区域重点培育三大产业集群:一是以国际商贸城为载体的跨境商品展销平台,二是依托医药产业基础打造的生物医药创新园区,三是集聚供应链企业的区域分拨中心。通过引入转口贸易、跨境电商等新业态,推动传统批发市场向数字化贸易枢纽转型。
三、产城融合规划优化空间布局
南岸区已启动商务区控制性详规修编,划定核心商务区、物流保税区、配套服务区三大功能板块。规划强调交通设施与商业载体的无缝衔接,预留轨道交通27号线、20号线的接驳空间,同步推进地下管廊、智慧停车场等基础设施建设。
四、政策协同机制保障开发效率
市级层面成立专项工作组,统筹土地收储、项目审批等关键环节,建立跨部门联审制度。在贸易便利化方面,将试点海关监管创新措施,支持建设保税物流中心(B型),为入驻企业提供通关、结汇等一站式服务。
目前,商务区已吸引多个龙头物流企业区域总部落户,配套路网建设进度达年度计划的78%。随着开发进程加速,该区域有望成为重庆内陆开放的新支点,辐射带动主城南部城市更新与产业升级。
一、交通枢纽建设驱动区域功能重塑
作为重庆主城"四主"客运站之一,重庆东站高铁枢纽工程已纳入省级重点建设项目,未来将衔接多条高铁干线及城市轨道交通线路。围绕这一核心资源,迎龙商务区规划建设集铁路货运环线、城市公交枢纽、长途客运站于一体的综合交通体系,强化其作为主城南部物流集散中心的地位。
二、商贸产业升级构建现代服务体系
在承接朝天门市场迁建基础上,区域重点培育三大产业集群:一是以国际商贸城为载体的跨境商品展销平台,二是依托医药产业基础打造的生物医药创新园区,三是集聚供应链企业的区域分拨中心。通过引入转口贸易、跨境电商等新业态,推动传统批发市场向数字化贸易枢纽转型。
三、产城融合规划优化空间布局
南岸区已启动商务区控制性详规修编,划定核心商务区、物流保税区、配套服务区三大功能板块。规划强调交通设施与商业载体的无缝衔接,预留轨道交通27号线、20号线的接驳空间,同步推进地下管廊、智慧停车场等基础设施建设。
四、政策协同机制保障开发效率
市级层面成立专项工作组,统筹土地收储、项目审批等关键环节,建立跨部门联审制度。在贸易便利化方面,将试点海关监管创新措施,支持建设保税物流中心(B型),为入驻企业提供通关、结汇等一站式服务。
目前,商务区已吸引多个龙头物流企业区域总部落户,配套路网建设进度达年度计划的78%。随着开发进程加速,该区域有望成为重庆内陆开放的新支点,辐射带动主城南部城市更新与产业升级。
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