重庆万梨公路贯通助力煤电化产业招商新格局-綦江区产业园区

重庆万梨公路贯通助力煤电化产业招商新格局

所属地区：重庆-綦江区发布日期：2025年08月28日

作为连接万盛经开区与綦江区梨园坝的重要交通动脉，万梨公路的加速建设正为重庆渝南片区煤电化产业招商引资注入新动能。这条总投资近14亿元的二级公路，自2010年启动以来，逐步打通了区域能源运输瓶颈，未来将与綦万高速、渝黔高速及国道210线形成立体路网，成为渝黔能源基地联动发展的关键纽带。
一、战略定位与区域经济协同
万梨公路是重庆“十四五”综合交通规划中明确的资源通道项目，其设计标准兼顾重载运输与快速通行需求。根据规划，该线路直接服务于万盛煤化工园区和綦江循环经济产业园，两地煤炭储量占重庆总量的三分之一以上。公路贯通后，煤炭运输时效预计提升40%，降低物流成本约15%，为煤制气、煤焦化等下游产业集聚创造条件。
二、基建升级带动产业联动
赶水段作为全线控制性节点，其路面工程采用高标号混凝土结构，可承受百吨级重型设备运输。同步建设的还有3处智能化治超检测站，确保能源物资高效安全流通。值得注意的是，万梨公路沿线布局了5个配套物流枢纽，其中位于綦江的扶欢枢纽已预留200亩土地，用于发展煤炭期货交割仓储业务。
三、多式联运网络效能释放
随着2023年渝黔铁路扩能改造完成，万梨公路将与铁路货站实现无缝衔接，形成“公路+铁路”联运体系。实测数据显示，从万盛红岩煤矿出发的煤炭，经该通道至贵州桐梓火电厂的全程耗时缩短至6小时，较原路线节约一半时间。这种效率提升显著增强了区域能源供应链的稳定性。
四、绿色发展与产业转型
在碳达峰背景下，公路设计特别注重环保指标。全线边坡采用客土喷播技术复绿，并设置8处污水处理池防范运输污染。更深远的影响在于，交通改善正推动传统煤化工向精细化方向发展——万盛园区已落地煤基新材料项目，利用公路运输优势将高端煤化工产品辐射至长江经济带。
五、全域经济溢出效应
除能源产业外，万梨公路还激活了沿线特色农业与文旅资源。綦江段的15个乡镇借此发展冷链物流，打通了高山蔬菜直供主城通道；万盛黑山谷景区游客接待量因交通改善同比增长两成。这种“交通+产业+民生”的复合效益，成为重庆山区共同富裕的典型案例。
当前，万梨公路剩余标段正进行沥青摊铺作业，预计全线通车后年货运量将突破3000万吨。这条穿行于武陵山脉的交通干线，不仅承载着能源安全保障使命，更通过基础设施的杠杆效应，撬动着渝南片区高质量发展的全新可能。

重庆綦江区招商项目

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