重庆多式联运成效显著 货物运输增速领跑全国
物流运输产业
经济发展
所属地区:重庆
发布日期:2025年08月27日
今年以来,重庆依托长江黄金水道和西部陆海新通道优势,通过优化运输结构、强化招商引资,推动货物运输总量实现快速增长。1至8月,全市货物运输总量及铁路、公路、航空等主要运输方式增速均高于全国平均水平,凸显内陆开放高地建设成效。
一、综合运输能力持续提升
重庆统筹铁公水空多种运输方式协调发展,1至8月货物运输总量同比增长15%,增速较全国平均水平显著领先。铁路运输发挥中欧班列和西部陆海新通道关键作用,发送量增速比全国高出6.3个百分点;公路运输依托成渝双城经济圈路网优化,增速较全国高2.5个百分点;航空货运依托国际航线拓展,增速领先全国超50个百分点。
二、基础设施升级赋能增长
重庆果园港等枢纽完成智能化改造,实现铁水联运无缝衔接,带动水路货运量同比增长7.1%。铁路方面,渝怀铁路增建二线等工程投用,提升干线运输效率;公路领域,巫云开高速等项目建设完善了区域物流网络;江北国际机场新增全货机航线,推动航空货邮量同比激增50%。
三、政策协同优化营商环境
重庆出台物流业降本增效专项方案,通过减免港口作业费、开通绿色通道等措施降低企业成本。同时,深化与沿海港口通关协作,压缩进出口货物中转时间30%以上,吸引更多制造、商贸企业落户,形成运输需求与产业发展的良性循环。
四、开放平台集聚效应显现
两江新区、重庆自贸试验区等开放平台吸引跨境电商、汽车零部件等产业集聚,带动高附加值货物运输需求。中欧班列(成渝)开行量居全国前列,带动电子、机械等产品铁路运输占比提升至35%,较2023年提高4个百分点。
当前,重庆正加快构建“通道+枢纽+网络”现代物流体系,通过强化多式联运衔接,进一步巩固货物运输竞争优势,为内陆开放高地建设提供有力支撑。
一、综合运输能力持续提升
重庆统筹铁公水空多种运输方式协调发展,1至8月货物运输总量同比增长15%,增速较全国平均水平显著领先。铁路运输发挥中欧班列和西部陆海新通道关键作用,发送量增速比全国高出6.3个百分点;公路运输依托成渝双城经济圈路网优化,增速较全国高2.5个百分点;航空货运依托国际航线拓展,增速领先全国超50个百分点。
二、基础设施升级赋能增长
重庆果园港等枢纽完成智能化改造,实现铁水联运无缝衔接,带动水路货运量同比增长7.1%。铁路方面,渝怀铁路增建二线等工程投用,提升干线运输效率;公路领域,巫云开高速等项目建设完善了区域物流网络;江北国际机场新增全货机航线,推动航空货邮量同比激增50%。
三、政策协同优化营商环境
重庆出台物流业降本增效专项方案,通过减免港口作业费、开通绿色通道等措施降低企业成本。同时,深化与沿海港口通关协作,压缩进出口货物中转时间30%以上,吸引更多制造、商贸企业落户,形成运输需求与产业发展的良性循环。
四、开放平台集聚效应显现
两江新区、重庆自贸试验区等开放平台吸引跨境电商、汽车零部件等产业集聚,带动高附加值货物运输需求。中欧班列(成渝)开行量居全国前列,带动电子、机械等产品铁路运输占比提升至35%,较2023年提高4个百分点。
当前,重庆正加快构建“通道+枢纽+网络”现代物流体系,通过强化多式联运衔接,进一步巩固货物运输竞争优势,为内陆开放高地建设提供有力支撑。
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