中铁十八局攻坚巴岳山隧道助力成渝经济圈招商引资
所属地区:重庆-大足区
发布日期:2025年08月22日
成渝高速公路复线建设迎来关键突破,中铁十八局集团隧道工程有限公司凭借尖端技术攻克巴岳山隧道复杂地质难题,为重庆西部综合交通枢纽建设注入新动能。该工程不仅提升了区域路网效率,更以标杆级施工标准吸引产业链上下游企业关注,成为成渝地区双城经济圈招商引资的重要基础设施支撑。
一、地质挑战与技术创新双突破
巴岳山隧道穿越重庆大足、铜梁、永川交界处喀斯特地貌区,面临岩溶、瓦斯、突水突泥等12类不良地质层。施工方投入5台TBM隧道掘进机,结合TSP203地质预报系统与动态支护技术,首创全包防瓦斯衬砌结构,实现零事故穿越煤层采空区。针对腐蚀性地下水段采用的注浆堵水工艺,被列为行业典型工法。
二、标准化管理树立行业标杆
项目团队实施精细化管控体系,建立8大类应急预案和20余项施工标准。从混凝土拌和站全封闭管理到员工生活区智能化配置,均通过ISO体系认证。该工程获评省部级"平安工地"示范项目,其低碳施工经验在全国交通建设会议上作专题推广。
三、经济辐射效应持续释放
隧道贯通后,成渝两地车程缩短40分钟,直接激活沿线装备制造、物流仓储等产业带。据测算,项目带动周边土地增值超15%,吸引3家大型企业落户双桥经开区。重庆市政府将该项目纳入"十四五"综合交通规划典型案例,作为招商引资配套工程重点推介。
四、科技赋能锻造铁军品牌
依托该项目研发的《复杂地质隧道施工关键技术》获科技进步奖,形成9项国家专利。企业依托工程实践培养出200余名专业人才,其隧道施工技术被写入高校教材。目前该团队已承接西南地区4个重大基建项目,持续输出"中国建造"标准。
一、地质挑战与技术创新双突破
巴岳山隧道穿越重庆大足、铜梁、永川交界处喀斯特地貌区,面临岩溶、瓦斯、突水突泥等12类不良地质层。施工方投入5台TBM隧道掘进机,结合TSP203地质预报系统与动态支护技术,首创全包防瓦斯衬砌结构,实现零事故穿越煤层采空区。针对腐蚀性地下水段采用的注浆堵水工艺,被列为行业典型工法。
二、标准化管理树立行业标杆
项目团队实施精细化管控体系,建立8大类应急预案和20余项施工标准。从混凝土拌和站全封闭管理到员工生活区智能化配置,均通过ISO体系认证。该工程获评省部级"平安工地"示范项目,其低碳施工经验在全国交通建设会议上作专题推广。
三、经济辐射效应持续释放
隧道贯通后,成渝两地车程缩短40分钟,直接激活沿线装备制造、物流仓储等产业带。据测算,项目带动周边土地增值超15%,吸引3家大型企业落户双桥经开区。重庆市政府将该项目纳入"十四五"综合交通规划典型案例,作为招商引资配套工程重点推介。
四、科技赋能锻造铁军品牌
依托该项目研发的《复杂地质隧道施工关键技术》获科技进步奖,形成9项国家专利。企业依托工程实践培养出200余名专业人才,其隧道施工技术被写入高校教材。目前该团队已承接西南地区4个重大基建项目,持续输出"中国建造"标准。
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